A.對(duì)于齒輪齒條式升降裝置,當(dāng)主體漂浮于水面時(shí),驅(qū)動(dòng)齒輪可使樁腿升降
B.對(duì)于齒輪齒條式升降裝置,當(dāng)樁腿支撐于海底時(shí),驅(qū)動(dòng)齒輪可使主體升降
C.對(duì)于齒輪齒條式升降裝置,當(dāng)主體漂浮于水面時(shí),驅(qū)動(dòng)齒輪可使主體升降
D.對(duì)于齒輪齒條式升降裝置,靠液壓系統(tǒng).圈梁.銷子以及樁腿上的銷孔等部分相互配合完成平臺(tái)的升降動(dòng)作
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A.連續(xù)升降.速度快.操作靈活
B.需要復(fù)雜而龐大的減速機(jī)構(gòu)
C.體積小、速度較慢、不能連續(xù)升降
D.平臺(tái)起升后用剎車進(jìn)行固定,升降機(jī)構(gòu)一直處于受力狀態(tài),對(duì)齒輪齒條的要求較高
A.不應(yīng)以占主導(dǎo)風(fēng)流為依據(jù)
B.考慮平臺(tái)衛(wèi)星通訊盲點(diǎn)
C.直升機(jī)降落
D.拖輪靠船方便
A.偏順風(fēng)
B.偏頂風(fēng)
C.偏順流
D.偏頂流
A.移動(dòng)鐵鉆工至軌道末端(船尾方向),把旋扣鉗降到最低位置
B.按下應(yīng)急停止按鈕
C.用鋼絲繩和花籃螺栓把鐵鉆工拉緊在立管和阻流管匯的底座上
D.用麻繩固定旋扣鉗
A.下放游車到合適位置,掀開鉆臺(tái)地板,用鋼絲繩穿過地板橫梁,拉住吊卡,用導(dǎo)鏈拉緊
B.安裝DOLLY后面的固定銷,鎖住DOLLY防止頂驅(qū)晃動(dòng);
C.頂驅(qū)水龍帶及隨動(dòng)線.纜用繩索固定
D.用兩臺(tái)液壓絞車的鋼絲繩纏在鉆井大繩上,拉緊液壓絞車,用以固定鉆井大繩,防止拖航途中大繩摩擦。
最新試題
刮板輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生跳鏈現(xiàn)象,可能的原因是()
JF型初撐力保證閥是由()組成。
液壓支架的結(jié)構(gòu)從宏觀上可以分為兩大部分,即()
液壓支架前梁千斤頂用()油缸。
液壓支架的初撐力大小與泵壓成()
()用來承受頂板的載荷,為支架提供初承力和工作阻力并實(shí)現(xiàn)支架的升降的。
為了防止頂板巖石冒落時(shí)直接沖擊掩護(hù)梁,以及沿支架頂梁向煤壁滑移,可將()后部加長。
液壓支架軟管連接方式有()
液壓支架中用來推移工作面運(yùn)輸機(jī)和向前移液壓支架的機(jī)構(gòu)是()
高位放頂煤支架,放煤槽在放煤狀態(tài)時(shí)與底板呈()夾角。