A . 風(fēng)扇
B . 節(jié)溫器
C . 分水管
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A、分泵；
B、出油閥；
C、噴油器；
D、噴油嘴
A、活塞上止點(diǎn)；
B、活塞下止點(diǎn)；
C、活塞運(yùn)動(dòng)的任一位置；
D、排氣門關(guān)閉時(shí)
A、曲柄；
B、連桿；
C、機(jī)體；
D、活塞環(huán)
A、汽油機(jī)
B、柴油機(jī)
C、電動(dòng)車
D、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車
A、進(jìn)氣行程；
B、排氣行程；
C、膨脹行程；
D、壓縮行程
A、是阻礙輪胎是否打滑的力；
B、是滾動(dòng)力；
C、空氣阻力；
D、行駛阻力
A.橫拉桿
B.直拉桿
C.轉(zhuǎn)向節(jié)臂
D.梯形臂
A.轉(zhuǎn)向橋；
B.支撐橋；
C.驅(qū)動(dòng)橋
A.一次；
B.幾個(gè)缸幾次；
C.二次
A.燃油供給系統(tǒng)；
B.空氣系統(tǒng)；
C.電子控制系統(tǒng)
最新試題
配氣機(jī)構(gòu)中采用液壓挺住，可以消除配氣機(jī)構(gòu)中的間隙，無須調(diào)整氣門間隙。
點(diǎn)火系的功用是什么？什么是點(diǎn)火提前角？負(fù)荷、轉(zhuǎn)速變化時(shí)為了滿足發(fā)動(dòng)機(jī)性能，點(diǎn)火提前角應(yīng)如何變化？電容器、熱敏電阻在點(diǎn)火線路中起什么作用？
以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)1缸在進(jìn)氣時(shí)，4缸在（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，汽油蒸發(fā)困難，需要供給極濃的混合氣。
八缸四沖程直列發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火間隔角度是90°曲軸轉(zhuǎn)角。
柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的三大精密偶件分別是什么？它們各自包含哪些零部件？各自的作用是什么？
點(diǎn)火提前角過大，會(huì)使最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮行程的上止點(diǎn)以前，不易爆燃。
柴油機(jī)混合氣燃燒過程包含哪幾個(gè)過程？各自有何特點(diǎn)？
柴油機(jī)可燃混合氣的形成方式有哪兩種？
底盤是駕駛?cè)瞬僮骱腿菁{乘客及貨物的場所。