A、轉(zhuǎn)向行駛;
B、駐車(chē)制動(dòng);
C、驅(qū)動(dòng)車(chē)輪;
D、實(shí)現(xiàn)汽車(chē)倒向行使
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A、飛濺潤(rùn)滑;
B、壓力潤(rùn)滑;
C、自潤(rùn)滑;
D、不用潤(rùn)滑
A . 風(fēng)扇
B . 節(jié)溫器
C . 分水管
A、分泵;
B、出油閥;
C、噴油器;
D、噴油嘴
A、活塞上止點(diǎn);
B、活塞下止點(diǎn);
C、活塞運(yùn)動(dòng)的任一位置;
D、排氣門(mén)關(guān)閉時(shí)
A、曲柄;
B、連桿;
C、機(jī)體;
D、活塞環(huán)
A、汽油機(jī)
B、柴油機(jī)
C、電動(dòng)車(chē)
D、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)
A、進(jìn)氣行程;
B、排氣行程;
C、膨脹行程;
D、壓縮行程
A、是阻礙輪胎是否打滑的力;
B、是滾動(dòng)力;
C、空氣阻力;
D、行駛阻力
A.橫拉桿
B.直拉桿
C.轉(zhuǎn)向節(jié)臂
D.梯形臂
A.轉(zhuǎn)向橋;
B.支撐橋;
C.驅(qū)動(dòng)橋
最新試題
八缸四沖程直列發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火間隔角度是90°曲軸轉(zhuǎn)角。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,汽油蒸發(fā)困難,需要供給極濃的混合氣。
電控柴油噴射系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械式供油系統(tǒng)有何優(yōu)缺點(diǎn)?電控泵噴油器系統(tǒng)工作特點(diǎn)?
一個(gè)活塞在一個(gè)行程中所掃過(guò)的容積稱(chēng)為氣缸總?cè)莘e。
潤(rùn)滑系的功用是什么?旁通閥、限壓閥各有何作用?有哪些潤(rùn)滑方式?各零部件采用什么方式進(jìn)行潤(rùn)滑?
氣缸壓縮比越高,汽油機(jī)產(chǎn)生爆震的可能性越小。
一輛汽車(chē)的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)VIN,它由()位數(shù)字組成?
汽車(chē)的主要尺寸參數(shù)包括()、輪距、總長(zhǎng)、總寬、總高、前懸、后懸等。
以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)1缸在進(jìn)氣時(shí),4缸在()。
冷卻系的功用是什么?什么是大、小循環(huán)?發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫?