A.最大功率
B.比功率
C.有效功率
D.額定功率
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A.不是必要條件
B.充分且是必要條件
C.必要但不是充分條件
D.既不是充分也不是必要條件
A.附著力
B.牽引力
C.車輪對地面的圓周力
D.附著重量
A.滾動阻力
B.空氣阻力
C.上坡阻力
D.加速阻力
A.加速時間和加速度
B.加速能力和最大爬坡度
C.最大動力因素
D.最高車速
A.節(jié)氣門開度和轉(zhuǎn)速都保持不變
B.節(jié)氣門開度一定轉(zhuǎn)速變化
C.節(jié)氣門開度變化,轉(zhuǎn)速一定
D.節(jié)氣門開度和轉(zhuǎn)速都變化
A.點(diǎn)火提前角
B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
C.化油器的調(diào)整
D.節(jié)氣門開度變化
A.轉(zhuǎn)速保持一定
B.節(jié)氣門保持一定
C.節(jié)氣門與轉(zhuǎn)速都要保持一定
A.轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速的增大而增大
B.轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速的增大而減小
C.轉(zhuǎn)矩不隨轉(zhuǎn)速變化
D.隨轉(zhuǎn)速的增大,轉(zhuǎn)矩先增后減成凸形曲線
最新試題
柴油機(jī)可燃混合氣的形成方式有哪兩種?
柴油的使用性能指標(biāo)有哪些?各代表什么意思?柴油牌號制定依據(jù)是什么?選擇柴油牌號的依據(jù)是什么?
點(diǎn)火提前角過大,會使最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮行程的上止點(diǎn)以前,不易爆燃。
氣門重疊現(xiàn)象發(fā)生在()。
從排氣門打開到氣缸壓力接近于排氣管壓力的這個時期,稱為()。
配氣機(jī)構(gòu)中采用液壓挺住,可以消除配氣機(jī)構(gòu)中的間隙,無須調(diào)整氣門間隙。
潤滑系的功用是什么?旁通閥、限壓閥各有何作用?有哪些潤滑方式?各零部件采用什么方式進(jìn)行潤滑?
什么是噴油提前角?什么是供油提前角?它們之間有何關(guān)系?
過量空氣系數(shù)。
按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。