單項選擇題我國生產(chǎn)的重柴油有三個牌號,下述()不在三個牌號中。

A.40號
B.30號
C.20號
D.10號


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4.單項選擇題不能用()檢查氣缸油的總堿值是否符合要求。

A.化驗氣缸中的殘油的總堿值
B.取曲軸箱油樣化驗
C.通過氣口檢查氣缸內部
D.吊缸時檢查缸套表面情況

5.單項選擇題橋規(guī)的作用是測量()

A.主軸瓦的磨損程度
B.主軸頸的磨損程度
C.主軸頸的下沉量
D.曲柄銷的下沉量

最新試題

輪機長離任時,應由離任輪機長和新任輪機長在()上簽字。

題型:單項選擇題

船舶發(fā)生()及以上機損事故時,船長應盡快將情況報告船舶所屬單位的機務與調度部門。

題型:單項選擇題

根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應當在適任證書適用范圍內擔任職務或者擔任()適任證書適用范圍的職務。

題型:單項選擇題

在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。

題型:單項選擇題

()全面負責監(jiān)督審查《輪機日志》額定記載及其保管。

題型:單項選擇題

船舶所屬單位應在接到大事故及以上機損事故報告后()h內報告上級主管部門,轉報交通部。

題型:單項選擇題

船舶發(fā)生的()及以上機損事故處理結案后,應專題報告交通部。

題型:單項選擇題

船舶發(fā)生機損事故,值班人員必須立即報告()。

題型:單項選擇題

按照有關規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。

題型:單項選擇題

船舶機損事故發(fā)生后,不論其性質屬于船員責任事故或非船員責任事故,國際航行船舶應在事故發(fā)生后()日之內,國內航行轉變應在事故發(fā)生后()之內,向主管機務部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設備損壞事故報告。

題型:單項選擇題