船舶機(jī)損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。

國際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書有效期為（）。

加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。

機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。

機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括（）。

下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有（）。

通過三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的（）個(gè)月船上實(shí)習(xí)，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書。

船舶發(fā)生機(jī)損事故，值班人員必須立即報(bào)告（）。

（）全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。

按照有關(guān)規(guī)定，客船需要持有的證書和文件是（）。