A.銷售商品收入
B.提供勞務(wù)收入
C.讓渡資產(chǎn)使用權(quán)收入
D.建造合同收入
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A.先有標(biāo)的，后有買主
B.資產(chǎn)的體積大、造價(jià)高
C.資產(chǎn)建設(shè)周期長(zhǎng)
D.建造合同一般為不可撤銷合同
A.固定造價(jià)合同
B.可變動(dòng)造價(jià)合同
C.成本加成合同
D.成本加費(fèi)用合同
A.固定造價(jià)合同的風(fēng)險(xiǎn)由發(fā)包方承擔(dān)
B.固定造價(jià)合同的風(fēng)險(xiǎn)由承包商承擔(dān)
C.成本加成合同的風(fēng)險(xiǎn)由發(fā)包方承擔(dān)
D.成本加成合同的風(fēng)險(xiǎn)由承包商承擔(dān)
E.建造合同的風(fēng)險(xiǎn)由承包方、發(fā)包方及相關(guān)單位共同承擔(dān)
A.固定造價(jià)合同
B.可變動(dòng)造價(jià)合同
C.成本加成合同
D.成本加費(fèi)用合同
A.提供勞務(wù)收人
B.銷售商品收入
C.讓渡資產(chǎn)使用權(quán)收入
D.建造合同收入
A.銷售商品收入
B.提供勞務(wù)收入
C.讓渡資產(chǎn)使用權(quán)收入
D.建造（施工）合同收入
E.主營(yíng)業(yè)務(wù)收入
A.提供勞務(wù)收入
B.銷售商品收入
C.讓渡資產(chǎn)使用權(quán)收入
D.建造合同收入
A.增加企業(yè)資產(chǎn)，增加企業(yè)負(fù)債，增加所有者權(quán)益
B.增加企業(yè)負(fù)債，減少企業(yè)資產(chǎn)，減少所有者權(quán)益
C.增加企業(yè)資產(chǎn)，減少企業(yè)負(fù)債，不增加所有者權(quán)益
D.增加企業(yè)資產(chǎn)，增加企業(yè)負(fù)債，不增加所有者權(quán)益
E.增加企業(yè)資產(chǎn)，增加企業(yè)負(fù)債，不能作為本企業(yè)的收入
A.提供勞務(wù)收人
B.銷售商品收入
C.讓渡資產(chǎn)使用權(quán)收入
D.建造合同收入
A.增加企業(yè)資產(chǎn)，增加企業(yè)負(fù)債，增加所有者權(quán)益
B.增加企業(yè)負(fù)債，減少企業(yè)資產(chǎn)，減少所有者權(quán)益
C.增加企業(yè)資產(chǎn)，減少企業(yè)負(fù)債，不增加所有者權(quán)益
D.增加企業(yè)資產(chǎn)，增加企業(yè)負(fù)債，不增加所有者權(quán)益
E.增加企業(yè)資產(chǎn)，增加企業(yè)負(fù)債，不能作為本企業(yè)的收入
最新試題
為建造一項(xiàng)或數(shù)項(xiàng)資產(chǎn)而簽訂一組合同，這一組合同無論對(duì)應(yīng)單個(gè)客戶還是幾個(gè)客戶，在滿足一定條件下，應(yīng)合并為單項(xiàng)合同處理。以下各項(xiàng)中，不是必備條件的是（）。
某路橋施工公司與B交通局簽訂了一項(xiàng)公路建造合同，公路總長(zhǎng)為50公里，合同規(guī)定每公里建造單價(jià)600萬元，則該合同是（）。
某建筑工程公司與建設(shè)單位簽訂了一份大型資產(chǎn)建造合同。合同規(guī)定，以雙方約定的基本成本為該資產(chǎn)的實(shí)際成本，合同總價(jià)款由實(shí)際成本加15%來確定，該合同是（）。
企業(yè)為第三方代收的款項(xiàng)（）。
按照企業(yè)營(yíng)業(yè)收入的主次，收入可分為主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和其他業(yè)務(wù)收入，下列各項(xiàng)中屬于建筑企業(yè)其他業(yè)務(wù)收入的有（）。
下列屬于企業(yè)廣義收入的項(xiàng)目是（）。
當(dāng)建筑企業(yè)不能可靠地估計(jì)施工合同的結(jié)果時(shí)，對(duì)當(dāng)期合同收入和費(fèi)用的確認(rèn)方法是（）。
一項(xiàng)建造合同，包括建造多項(xiàng)資產(chǎn)，每項(xiàng)資產(chǎn)可分立為單項(xiàng)合同須同時(shí)具備的條件是（）。
如果建造合同結(jié)果能夠可靠地估計(jì)，企業(yè)在資產(chǎn)負(fù)債表日，確認(rèn)當(dāng)期合同收入的方法是（）。
對(duì)于建造（施工）合同風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)者，以下說法正確的是（）。