申請最高等級的輪機長適任證書者，必須經(jīng)過不少于（）月的（）培訓(xùn)。

加強船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。

機損事故直接經(jīng)濟損失包括（）。

主機、柴油發(fā)電機組的運行時間，分別由（）每日進(jìn)行停機記載。

通過三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的（）個月船上實習(xí)，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請適用于客船的三管輪適任證書。

機損事故分檔按主機的（）標(biāo)定的功率即千瓦（馬力）計算，不論單主機或雙主機船舶，均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦（馬力）計算。

下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有（）。

船舶發(fā)生機損事故，值班人員必須立即報告（）。

船舶登記的主管機關(guān)是（），船舶登記后發(fā)給（）。

有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中，正確的是（）。