A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
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A.結合強度低/抗沖擊性能差
B.結合強度高/韌性差
C.溫度高/熱應力大
D.溫度高/變形大
A.噴涂
B.噴焊
C.熱噴焊
D.熱噴涂
A.靜/沖擊
B.動/沖擊
C.低應力交變/沖擊
D.高應力交變/沖擊
A.噴焊
B.噴丸
C.噴涂
D.噴熔
A.曲軸
B.活塞銷
C.艉軸襯套
D.油泵柱塞
最新試題
船舶發(fā)生()及以上機損事故時,船長應盡快將情況報告船舶所屬單位的機務與調(diào)度部門。
申請最高等級的輪機長適任證書者,必須經(jīng)過不少于()月的()培訓。
通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個月船上實習,任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請適用于客船的三管輪適任證書。
船舶登記的主管機關是(),船舶登記后發(fā)給()。
申請適任證書再有效者,從申請之日起向前計算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應的不少于()個月的海上服務資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔任值班機工職務的船員必須持有()適任證書。
發(fā)生機損事故,船舶應記入()。
船舶所屬單位應在接到大事故及以上機損事故報告后()h內(nèi)報告上級主管部門,轉(zhuǎn)報交通部。
船舶機損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責任事故或非船員責任事故,國際航行船舶應在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機務部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設備損壞事故報告。
輪機日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機部人員姓名表由()負責填寫。