A.螺旋槳軸狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)
B.柴油機滑油狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)
C.輪機循環(huán)檢驗
D.船舶機械有計劃保養(yǎng)系統(tǒng)
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A.2
B.3
C.4
D.6
A.<5年
B.<10年
C.<12年
D.<15年
A.多于循環(huán)檢驗項目
B.小于循環(huán)檢驗項目
C.等于循環(huán)檢驗項目
D.等于或多于循環(huán)檢驗項目
A.結(jié)合進行
B.分別進行
C.無關
D.視情而定
A.大管輪
B.輪機長
C.船長
D.機務主管
最新試題
發(fā)生機損事故,船舶應記入()。
主機、柴油發(fā)電機組的運行時間,分別由()每日進行停機記載。
船舶發(fā)生機損事故,值班人員必須立即報告()。
申請人在()年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。
輪機日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機部人員姓名表由()負責填寫。
()情況下應填寫《輪機日志》。
船舶發(fā)生()及以上機損事故時,船長應盡快將情況報告船舶所屬單位的機務與調(diào)度部門。
機損事故造成2人死亡的,該機損事故屬于()。
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi),滿足相關條件,并經(jīng)過與其職務相適應的知識更新培訓,可以在適任證書有效期屆滿前()個月內(nèi)向有相應管理權(quán)限的海事管理機構(gòu)申請適任證書再有效。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應當在適任證書適用范圍內(nèi)擔任職務或者擔任()適任證書適用范圍的職務。