A.機(jī)器
B.拆卸方法
C.拆卸工具
D.安全措施
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A.熔焊/壓焊
B.焊接/熔焊
C.堆焊/噴焊
D.氣焊/電焊
A.清除
B.腐蝕
C.溶解
D.化學(xué)作用清除
A.I+II+IV
B.II+III+IV
C.II+III+IV+V
D.I+II+III+IV
A.裂紋
B.斷裂
C.燒蝕
D.超差零件
A.拆裝
B.沖洗
C.更換軸承
D.轉(zhuǎn)子失衡
最新試題
《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。
通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個(gè)月船上實(shí)習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書。
《輪機(jī)日志》記載時(shí),下列說法錯(cuò)誤的是()。
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
凡載客超過()人稱為客船。
持有船長(zhǎng)和高級(jí)船員適任證書在證書有效期內(nèi),滿足相關(guān)條件,并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識(shí)更新培訓(xùn),可以在適任證書有效期屆滿前()個(gè)月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任證書再有效。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書適用范圍的職務(wù)。