A.10%
B.20%
C.50%
D.90%
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A.按投保進(jìn)的新車購置價
B.按投保時的實(shí)際價值
C.按車輛購買發(fā)票金額
D.按投保人與保險人商定
A.算術(shù)平均法
B.幾何平均法
C.加權(quán)平均法
D.決策樹法
A.實(shí)際價值投保
B.新車購置價投保
C.估價投保
D.投保人與保險人協(xié)商確定
A.實(shí)際賠付率和滿期賠付率都能較客觀的反映保單的經(jīng)營水平,特別是業(yè)務(wù)高速增長的時期
B.一般在評價險種效益時采用的終極賠付率和滿期賠付率兩個指標(biāo)
C.期間滿期賠付率和滿期賠付率一樣,都是反映承保年度保單經(jīng)營情況
D.實(shí)際賠付率和歷年制賠付率一樣,都是會計年度指標(biāo)
A.可以聚集大量風(fēng)險
B.適合大數(shù)法則,使保險經(jīng)營穩(wěn)定
C.可以增加每單固定成本
D.補(bǔ)償資金減少
A.45歲女性
B.25歲女性
C.45歲男性
D.25歲男性
A.75
B.82
C.94
D.116
A.手續(xù)費(fèi)率
B.應(yīng)收保費(fèi)率
C.保費(fèi)批改比例
D.續(xù)保率
A.保險車輛發(fā)生保險事故后產(chǎn)生的停車費(fèi)、保管費(fèi)、扣車費(fèi)屬于合理費(fèi)用
B.合理費(fèi)用的最高賠償限額以車輛損失險的保險金額為限
C.合理費(fèi)用不包括車輛的修復(fù)費(fèi)用
D.保險人只對保險車輛的施救保護(hù)費(fèi)用負(fù)責(zé),對車上貨物的施救保護(hù)費(fèi)用不負(fù)責(zé)
A.車輛損失險
B.玻璃單獨(dú)破碎險
C.車身劃痕險
D.以上都不是
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批改管理項(xiàng)下不含以下哪一項(xiàng)()
三代業(yè)務(wù)系統(tǒng)內(nèi)的新車購置價是()
關(guān)系人類型有兩種()和()分別代表自然人和法人。
下列哪個屬于車隊(duì)編碼:()
三代系統(tǒng)中,客貨兩用車的代碼是()
以下不屬于車隊(duì)錄入中功能模塊的是()
車隊(duì)通過什么方案轉(zhuǎn)投保才能出單()
團(tuán)單錄入中以下哪一項(xiàng)描述是錯誤的()
三代系統(tǒng),續(xù)保校驗(yàn)規(guī)則(上年非新車)是()
同時投保車損險和三者險并附加不計免賠率的情況下,系統(tǒng)顯示的不計免賠率保費(fèi)有幾條?()