A.主導(dǎo)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)定價(jià)模式
B.串謀領(lǐng)導(dǎo)定價(jià)模式
C.晴雨表式領(lǐng)導(dǎo)定價(jià)模式
D.合謀定價(jià)模式
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A.橫向兼并
B.水平兼并
C.垂直兼并
D.混合兼并
A.寡占型市場
B.競爭型市場
C.壟斷競爭型市場
D.壟斷型市場
A.經(jīng)驗(yàn)品
B.信任品
C.搜尋品
D.工業(yè)品
A.時(shí)間價(jià)格歧視
B.搭配銷售
C.捆綁銷售
D.兩部收費(fèi)
A.價(jià)格歧視
B.搭配銷售
C.捆綁銷售
D.兩部收費(fèi)
最新試題
CRn并不能夠完全代表市場結(jié)構(gòu)或者市場集中度。
對(duì)于競爭者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
產(chǎn)業(yè)按照生產(chǎn)要素分類,可以分為消費(fèi)資料產(chǎn)業(yè)和資本資料產(chǎn)業(yè)。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)以中觀層次的產(chǎn)業(yè)為研究對(duì)象。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。
市場容量的擴(kuò)大會(huì)導(dǎo)致市場集中度的提高。
博弈論是一種研究兩人或多人互動(dòng)決策問題的理論。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
規(guī)模不經(jīng)濟(jì)是制約企業(yè)多元化戰(zhàn)略的主要因素。
勒納指數(shù)越小,市場壟斷程度越強(qiáng)。