A.絕對(duì)成本優(yōu)勢(shì)壁壘
B.規(guī)模經(jīng)濟(jì)壁壘
C.法律制度壁壘
D.產(chǎn)品差異化壁壘
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A.張五常
B.威廉姆森
C.科斯
D.阿爾欽
A.主張對(duì)經(jīng)濟(jì)生活中的壟斷和寡占采取規(guī)制政策
B.堅(jiān)信自由競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)機(jī)制，反對(duì)政府干預(yù)
C.用潛在競(jìng)爭(zhēng)壓力代替政府管制
D.通過(guò)縱向一體化降低交易成本
A.完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
B.完全可競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
C.寡頭壟斷市場(chǎng)
D.壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
A.相對(duì)勞動(dòng)生產(chǎn)率
B.比較勞動(dòng)生產(chǎn)率
C.平均勞動(dòng)生產(chǎn)率
D.邊際勞動(dòng)生產(chǎn)率
A.選擇具有較高的增長(zhǎng)率和顯著的規(guī)模的產(chǎn)業(yè)
B.選擇能帶動(dòng)其他部門(mén)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)
C.選擇需求的收入彈性高的產(chǎn)業(yè)
D.選擇后向聯(lián)系系數(shù)大的產(chǎn)業(yè)
最新試題
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
航空企業(yè)通過(guò)增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
勒納指數(shù)越小，市場(chǎng)壟斷程度越強(qiáng)。
技術(shù)改造政策是衰退產(chǎn)業(yè)援助政策的重要內(nèi)容。
區(qū)域性產(chǎn)業(yè)的全國(guó)市場(chǎng)集中度一般較高。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立，更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革，以得到不斷優(yōu)化。
需求結(jié)構(gòu)是影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的重要因素。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)，屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求又要保證競(jìng)爭(zhēng)活力。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。