A.列昂惕夫
B.庫茲涅茨
C.克拉克
D.赤松要
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A.先行者優(yōu)勢
B.后發(fā)制人
C.比較優(yōu)勢
D.成本優(yōu)勢
A.在位者
B.潛在進入者
C.供應商
D.零售商
A.最終需求型
B.最終需求型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)
C.中間產(chǎn)品型
D.中間產(chǎn)品型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)
A.比較優(yōu)勢
B.競爭優(yōu)勢
C.區(qū)位優(yōu)勢
D.政策優(yōu)勢
A.邁克爾·波特
B.大衛(wèi)·休謨
C.李嘉圖
D.凱恩斯
最新試題
勒納指數(shù)越小,市場壟斷程度越強。
某產(chǎn)業(yè)的感應度系數(shù)是該產(chǎn)業(yè)橫行逆矩陣系數(shù)的平均值與全部產(chǎn)業(yè)橫行逆矩系數(shù)的平均值的比值。
上世紀70年代以來,可競爭市場理論、交易費用理論和博弈論等新理論的引入,逐步產(chǎn)生了“新產(chǎn)業(yè)組織理論”。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟的要求又要保證競爭活力。
主導產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
市場容量的擴大會導致市場集中度的提高。
對于競爭者之間的所有協(xié)議都應適用本身違法原則。
對于經(jīng)濟性壟斷,應通過深化經(jīng)濟體制改革和政府行政管理體制改革來解決。
規(guī)模經(jīng)濟還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟、工廠規(guī)模經(jīng)濟和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟這三個主要層次。