A.具有較強(qiáng)應(yīng)用性的金融業(yè)的經(jīng)營訣竅
B.運(yùn)輸業(yè)中的卡車
C.沒有人為的進(jìn)入和退出壁壘的往返于兩城市間的航空飛機(jī)
D.用于研究開發(fā)、廣告、員工培訓(xùn)的專用性支出
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A.赫希曼
B.筱原三代平
C.庫茲涅茨
D.羅斯托
A.信任品
B.后驗(yàn)品
C.經(jīng)驗(yàn)品
D.搜尋品
A.需求交叉彈性越大，產(chǎn)品差異化越大
B.需求交叉彈性越小，產(chǎn)品趨于同質(zhì)
C.需求交叉彈性越大，產(chǎn)品差異化越小
D.沒有關(guān)系
A.萊賓斯坦
B.馬場正雄
C.渡邊經(jīng)彥
D.羅斯托
A.李嘉圖
B.波特
C.俄林
D.赫希曼
最新試題
博弈論是一種研究兩人或多人互動決策問題的理論。
產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)是指產(chǎn)業(yè)間以各種投入品和產(chǎn)出品為連接紐帶的技術(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。各種投入品和產(chǎn)出品只是指有形的產(chǎn)品。
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。
編制投入產(chǎn)出表一般只采用消費(fèi)者價格來計(jì)量產(chǎn)業(yè)間實(shí)物交換問題。
區(qū)域性產(chǎn)業(yè)的全國市場集中度一般較高。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)，屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。
新產(chǎn)業(yè)組織理論在理論基礎(chǔ)、分析工具和研究方向上都有別于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)組織理論。
技術(shù)改造政策是衰退產(chǎn)業(yè)援助政策的重要內(nèi)容。