A.開(kāi)羅會(huì)議、德黑蘭會(huì)議、雅爾塔會(huì)議、波茨坦會(huì)議
B.雅爾塔會(huì)議、開(kāi)羅會(huì)議、德黑蘭會(huì)議、波茨坦會(huì)議
C.開(kāi)羅會(huì)議、德黑蘭會(huì)議、波茨坦會(huì)議、雅爾塔會(huì)議
D.波茨坦會(huì)議、雅爾塔會(huì)議、開(kāi)羅會(huì)議、德黑蘭會(huì)議
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A.1943年
B.1944年
C.1945年5月
D.1945年8月
A.波蘭、法國(guó)、挪威、丹麥
B.丹麥、挪威、波蘭、法國(guó)
C.法國(guó)、波蘭、丹麥、挪威
D.波蘭、丹麥、挪威、法國(guó)
A.先歐后亞
B.先亞后歐
C.歐亞并舉
D.退守美洲堡壘
A.紅色方案
B.綠色方案
C.白色方案
D.黃色方案
A.共產(chǎn)黨
B.社會(huì)民主黨
C.納粹黨
D.中央黨
最新試題
18世紀(jì)至20世紀(jì)初,英語(yǔ)中出現(xiàn)了如electron (電子)relativity (相對(duì)論)automobile (汽車(chē))spark plug (火花塞)gear-Shift(變速桿)等新的科學(xué)技術(shù)詞匯。促使新詞匯涌現(xiàn)的時(shí)代潮流是()
某歷史活動(dòng)課上同學(xué)們激烈談?wù)摿恕安@郀柡褪ヱR丁”“章西女王”“華盛頓”等歷史人物。你認(rèn)為他們討論的主題可能是()
美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)是南方奴隸制種植園制度與北方資本主義制度矛盾發(fā)展的產(chǎn)物;內(nèi)戰(zhàn)的結(jié)果是消滅了阻礙資本主義發(fā)展的奴隸制,使資產(chǎn)階級(jí)獲得了國(guó)家的最高統(tǒng)治權(quán);內(nèi)戰(zhàn)期間,聯(lián)邦政府用資產(chǎn)階級(jí)民主的方法解決了土地問(wèn)題,為美國(guó)資本主義的迅速發(fā)展開(kāi)辟了道路。由此可見(jiàn),以上觀點(diǎn)是對(duì)美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)()的強(qiáng)有力的論證。
“這一重要法令的頒布,對(duì)于千百萬(wàn)在不公道的荼毒下奄奄一息的黑奴來(lái)說(shuō),猶如一座巍然屹立的希望的燈塔?!薄跋M臒羲笔侵福ǎ?/p>
下面為巴黎公社委員會(huì)委員(實(shí)際數(shù)量共64人)來(lái)源統(tǒng)計(jì)圖。這體現(xiàn)出巴黎公社()
南北戰(zhàn)爭(zhēng)前夕的1860年,美國(guó)的工業(yè)產(chǎn)值還不到英國(guó)的一半,然而后來(lái)美國(guó)僅用了三十年的時(shí)間彌補(bǔ)了這種差距,在1894年全面超過(guò)英國(guó)躍居世界第一。這一時(shí)間段美國(guó)快速發(fā)展的政治前提是()
1871年11月,日本派出以巖倉(cāng)具視為特命全權(quán)大使的大型外交使團(tuán)前往歐美12個(gè)國(guó)家,進(jìn)行了為期22個(gè)月的考察。巖倉(cāng)使團(tuán)此行的主要目的是()
1860—1913年,美國(guó)鋼產(chǎn)量由1.2萬(wàn)噸猛增至3280萬(wàn)噸,成為世界上最大的產(chǎn)鋼國(guó);機(jī)器制造業(yè)在20世紀(jì)初的產(chǎn)值已相當(dāng)于歐洲各國(guó)總產(chǎn)值的一半。美國(guó)取得這些經(jīng)濟(jì)成就的政治前提是()
有專家預(yù)計(jì),2023年中國(guó)新能源汽車(chē)(主要為電動(dòng)車(chē))產(chǎn)銷量有望沖擊千萬(wàn)輛目標(biāo),大有趕超燃油車(chē)趨勢(shì)。其實(shí)電動(dòng)車(chē)的發(fā)明要早于燃油車(chē),在第二次工業(yè)革命期間電動(dòng)車(chē)與燃油車(chē)相繼問(wèn)世。下列發(fā)明為電動(dòng)車(chē)提供了動(dòng)力支持的是()①電動(dòng)機(jī)②電報(bào)機(jī)③蓄電池④電焊機(jī)
彼得一世將改革工作分三個(gè)階段進(jìn)行:1700—1707年為積蓄力量的階段,1707—1714年為俄國(guó)興盛和榮耀的階段,1714—1721年是建立良好秩序的階段。材料說(shuō)明改革具有()