1871年11月，日本派出以巖倉具視為特命全權大使的大型外交使團前往歐美12個國家，進行了為期22個月的考察。巖倉使團此行的主要目的是（）

“這一重要法令的頒布，對于千百萬在不公道的荼毒下奄奄一息的黑奴來說，猶如一座巍然屹立的希望的燈塔?！薄跋Ｍ臒羲笔侵福ǎ?/p>

有學者指出，英國通過革命建立君主立憲制，為工業(yè)革命提供制度前提；隨著工業(yè)革命的展開，新興工業(yè)資產(chǎn)階級要求獲取政治權利，1832年起英國進行了議會改革，工業(yè)資產(chǎn)階級進入議會。該學者認為，工業(yè)革命（）

A人物說：“我絕不放棄我的章西，誰敢占領我的章西，絕沒有好下場”；B人物說：“暴力不合作只能增加邪惡……非暴力的含義，就是指為了不與邪惡合作而自愿服刑受罰”。該材料反映的共同主題是（）

彼得一世將改革工作分三個階段進行：1700—1707年為積蓄力量的階段，1707—1714年為俄國興盛和榮耀的階段，1714—1721年是建立良好秩序的階段。材料說明改革具有（）

19世紀中葉，美國對外來移民來者不拒，歐洲的農(nóng)民、熟練的手工業(yè)者，甚至產(chǎn)業(yè)工人紛紛攜帶工具和技術紛至沓來。這些移民的到來（）

18世紀60年代以后，世界面貌發(fā)生巨變，展現(xiàn)出一派嶄新的景象：工廠里機器在轟鳴，江河中輪船在航行，鐵路上火車在奔馳。這些新景象的出現(xiàn)主要得益于（）

1903年，萊特兄弟發(fā)明了飛機，給人們的生產(chǎn)和生活帶來極大的便利；一戰(zhàn)期間，投入作戰(zhàn)的飛機約10萬架，大大加重了人員的傷亡。這說明（）

到19世紀中期，英國已經(jīng)有75條鐵路通車，每年運送2500萬乘客。全國各大城市和人口比較稠密地區(qū)之間都有列車通車，東部和西部海岸鐵路線也都相繼建成。這一現(xiàn)象可以說明，英國工業(yè)革命（）

下面為巴黎公社委員會委員（實際數(shù)量共64人）來源統(tǒng)計圖。這體現(xiàn)出巴黎公社（）