日本歷史上的兩次崛起，第一次是19世紀中后期，日本逐漸走上資本主義強國之路；第二次是20世紀50年代中期到70年代初期，日本經(jīng)濟高速增長。日本第一次崛起得益于（）

到19世紀中期，英國已經(jīng)有75條鐵路通車，每年運送2500萬乘客。全國各大城市和人口比較稠密地區(qū)之間都有列車通車，東部和西部海岸鐵路線也都相繼建成。這一現(xiàn)象可以說明，英國工業(yè)革命（）

“第一次工業(yè)革命時，許多技術(shù)的發(fā)明來源于有實踐經(jīng)驗的工匠。這個時期的科學和技術(shù)尚未真正結(jié)合。第二次工業(yè)革命時，所有的發(fā)現(xiàn)成果都是科學研究運用于生產(chǎn)而創(chuàng)造出來的，科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原理得到了充分的體現(xiàn)?！辈牧现荚趶娬{(diào)第二次工業(yè)革命（）

1860—1913年，美國鋼產(chǎn)量由1.2萬噸猛增至3280萬噸，成為世界上最大的產(chǎn)鋼國；機器制造業(yè)在20世紀初的產(chǎn)值已相當于歐洲各國總產(chǎn)值的一半。美國取得這些經(jīng)濟成就的政治前提是（）

隨著電動機和發(fā)電機的發(fā)明及不斷改進，發(fā)電機進入生產(chǎn)領(lǐng)域，電力開始作為動力帶動機器，由此揭開第二次工業(yè)革命的序幕。第二次工業(yè)革命開始的時間是（）

某歷史活動課上同學們激烈談論了“玻利瓦爾和圣馬丁”“章西女王”“華盛頓”等歷史人物。你認為他們討論的主題可能是（）

自19世紀中期起，馬克思主義成為西歐工人運動的指導思想；在東歐和東南歐，它的影響日益擴大；在亞洲和美洲，它是工人運動和民族民主運動的重要思想武器。這是因為馬克思主義（）

美國內(nèi)戰(zhàn)是南方奴隸制種植園制度與北方資本主義制度矛盾發(fā)展的產(chǎn)物；內(nèi)戰(zhàn)的結(jié)果是消滅了阻礙資本主義發(fā)展的奴隸制，使資產(chǎn)階級獲得了國家的最高統(tǒng)治權(quán)；內(nèi)戰(zhàn)期間，聯(lián)邦政府用資產(chǎn)階級民主的方法解決了土地問題，為美國資本主義的迅速發(fā)展開辟了道路。由此可見，以上觀點是對美國內(nèi)戰(zhàn)（）的強有力的論證。

有專家預計，2023年中國新能源汽車（主要為電動車）產(chǎn)銷量有望沖擊千萬輛目標，大有趕超燃油車趨勢。其實電動車的發(fā)明要早于燃油車，在第二次工業(yè)革命期間電動車與燃油車相繼問世。下列發(fā)明為電動車提供了動力支持的是（）①電動機②電報機③蓄電池④電焊機

18世紀至20世紀初，英語中出現(xiàn)了如electron （電子）relativity （相對論）automobile （汽車）spark plug （火花塞）gear-Shift（變速桿）等新的科學技術(shù)詞匯。促使新詞匯涌現(xiàn)的時代潮流是（）