A、法國(guó)
B、英國(guó)
C、丹麥
D、比利時(shí)
E、荷蘭
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A、保加利亞
B、希臘
C、羅馬尼亞
D、塞爾維亞
E、門(mén)第內(nèi)格羅
A、莫斯科戰(zhàn)役
B、馬恩河戰(zhàn)役
C、索姆河戰(zhàn)役
D、坦能堡戰(zhàn)役
E、凡爾登戰(zhàn)役
A、俄羅斯帝國(guó)
B、奧匈帝國(guó)
C、德意志帝國(guó)
D、奧斯曼土耳其帝國(guó)
E、日本帝國(guó)
A、英國(guó)
B、日本
C、美國(guó)
D、俄國(guó)
E、法國(guó)
A、旅順口之戰(zhàn)
B、奉天會(huì)戰(zhàn)
C、遼陽(yáng)會(huì)戰(zhàn)
D、黃海海戰(zhàn)
E、對(duì)馬海戰(zhàn)
最新試題
1722年頒布的“官秩表”體現(xiàn)了彼得一世“量才施用”、“論功取仕”的思想,它是對(duì)按貴族門(mén)閥取仕的腐朽傳統(tǒng)的挑戰(zhàn)?!肮僦缺怼钡念C布()
1860—1913年,美國(guó)鋼產(chǎn)量由1.2萬(wàn)噸猛增至3280萬(wàn)噸,成為世界上最大的產(chǎn)鋼國(guó);機(jī)器制造業(yè)在20世紀(jì)初的產(chǎn)值已相當(dāng)于歐洲各國(guó)總產(chǎn)值的一半。美國(guó)取得這些經(jīng)濟(jì)成就的政治前提是()
“第一次工業(yè)革命時(shí),許多技術(shù)的發(fā)明來(lái)源于有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工匠。這個(gè)時(shí)期的科學(xué)和技術(shù)尚未真正結(jié)合。第二次工業(yè)革命時(shí),所有的發(fā)現(xiàn)成果都是科學(xué)研究運(yùn)用于生產(chǎn)而創(chuàng)造出來(lái)的,科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原理得到了充分的體現(xiàn)?!辈牧现荚趶?qiáng)調(diào)第二次工業(yè)革命()
1903年,萊特兄弟發(fā)明了飛機(jī),給人們的生產(chǎn)和生活帶來(lái)極大的便利;一戰(zhàn)期間,投入作戰(zhàn)的飛機(jī)約10萬(wàn)架,大大加重了人員的傷亡。這說(shuō)明()
“彼得大帝接觸了西方較發(fā)達(dá)的國(guó)家以后,就狂熱地建立工廠來(lái)供應(yīng)軍隊(duì)和加強(qiáng)國(guó)防,這也就是想跳出落后圈子的一種獨(dú)特的嘗試?!边@里的“獨(dú)特”是指()
18世紀(jì)至20世紀(jì)初,英語(yǔ)中出現(xiàn)了如electron (電子)relativity (相對(duì)論)automobile (汽車(chē))spark plug (火花塞)gear-Shift(變速桿)等新的科學(xué)技術(shù)詞匯。促使新詞匯涌現(xiàn)的時(shí)代潮流是()
有專家預(yù)計(jì),2023年中國(guó)新能源汽車(chē)(主要為電動(dòng)車(chē))產(chǎn)銷量有望沖擊千萬(wàn)輛目標(biāo),大有趕超燃油車(chē)趨勢(shì)。其實(shí)電動(dòng)車(chē)的發(fā)明要早于燃油車(chē),在第二次工業(yè)革命期間電動(dòng)車(chē)與燃油車(chē)相繼問(wèn)世。下列發(fā)明為電動(dòng)車(chē)提供了動(dòng)力支持的是()①電動(dòng)機(jī)②電報(bào)機(jī)③蓄電池④電焊機(jī)
自19世紀(jì)中期起,馬克思主義成為西歐工人運(yùn)動(dòng)的指導(dǎo)思想;在東歐和東南歐,它的影響日益擴(kuò)大;在亞洲和美洲,它是工人運(yùn)動(dòng)和民族民主運(yùn)動(dòng)的重要思想武器。這是因?yàn)轳R克思主義()
“19世紀(jì)歐洲這種運(yùn)輸設(shè)施的開(kāi)展,使先前未曾開(kāi)發(fā)地區(qū)卷入世界經(jīng)濟(jì)活動(dòng)內(nèi),更因其克服運(yùn)輸量、畜力、季節(jié)及移動(dòng)速度等限制,工業(yè)革命成果得以擴(kuò)大”。“運(yùn)輸設(shè)施”最有可能是()
18世紀(jì)60年代以后,世界面貌發(fā)生巨變,展現(xiàn)出一派嶄新的景象:工廠里機(jī)器在轟鳴,江河中輪船在航行,鐵路上火車(chē)在奔馳。這些新景象的出現(xiàn)主要得益于()