形成誤差三角形的主要原因是()。
Ⅰ.觀測誤差;
Ⅱ.繪圖誤差;
Ⅲ.看錯物標(biāo)引起的誤差;
Ⅳ.羅經(jīng)差不準(zhǔn)確引起的誤差。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.由觀測者的習(xí)慣決定先后順序
B.先測方位,后測距離
C.先測距離,后測方位
D.觀測順序不影響定位精度
A.正橫前
B.正橫后
C.左正橫
D.右正橫
A.不小于20°不大于120°
B.不小于30°不大于150°
C.不小于60°不大于120°
D.不小于60°不大于150°
A.正橫附近物標(biāo)
B.首尾方向物標(biāo)
C.燈光周期短、亮度強(qiáng)的燈標(biāo)
D.容易觀測的物標(biāo)
A.風(fēng)流合壓差
B.風(fēng)壓差
C.羅經(jīng)差
D.流壓差
最新試題
對于風(fēng)浪與涌浪,下列敘述中,有關(guān)兩者的波向與風(fēng)向關(guān)系正確的是()
下列哪些系統(tǒng)屬于淺薄系統(tǒng)?()①西伯利亞高壓②亞速爾高壓③阻塞高壓④北美高壓⑤印度低壓⑥熱低壓
冷高壓的強(qiáng)度隨高度的上升而()
水龍卷風(fēng)多出現(xiàn)在()
我國冬季在變性的極地大陸氣團(tuán)影響下,地面流場特征為()
產(chǎn)生龍卷的一個必要條件是()
常見的強(qiáng)風(fēng)暴系統(tǒng)有()。①颮線②多單體風(fēng)暴③超級單體風(fēng)暴④冷鋒
大氣中上升運(yùn)動的成因有()。①絕熱冷卻②鋒面抬升③水平輻合輻散④地形抬升⑤冰晶效應(yīng)⑥熱力對流
船舶霧航時,船位附近的相對濕度為()
以下哪個地區(qū)不是影響我國冷空氣的源地?()