在傳動(dòng)系統(tǒng)中，若不計(jì)摩擦，則驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩之比等于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速之比。

按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 9471-1988，國(guó)產(chǎn)汽車型號(hào)中部首位數(shù)字為3表示車輛類別為轎車。

螺紋連接的特點(diǎn)為可靠性高、易于拆分。

車身殼體是一切車身部件的安裝基礎(chǔ)，不包括在其上敷設(shè)的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。

車身自然振動(dòng)頻率應(yīng)當(dāng)盡可能地處于或接近1-1.6Hz。

讀裝配圖時(shí)，應(yīng)先讀標(biāo)題欄或產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)。

信息處理是在原始信息的基礎(chǔ)上，生產(chǎn)出價(jià)值含量高、方便用戶利用的二次信息的活動(dòng)過(guò)程。

為了保證行車安全，一些車型的車速表電路中裝有速度音響報(bào)警裝置。當(dāng)汽車行駛速度達(dá)到或超過(guò)100km/h時(shí)，蜂鳴器發(fā)出聲響提醒駕駛?cè)恕?/p>

車用空調(diào)屬于車身附件。

汽車制動(dòng)系統(tǒng)可使行駛中的汽車減速甚至停車，使下坡行駛的汽車的速度保持穩(wěn)定，以及使已停駛的汽車保持不動(dòng)。