A.加大電動(dòng)汽車的研發(fā)力度
B.國家的扶持力度要緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進(jìn)程
C.完善電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)
D.建立電動(dòng)汽車管理規(guī)范
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A、先進(jìn)的發(fā)展觀念
B、先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)
C、科學(xué)合理的政策制度
D、完善的市場機(jī)制
A、大力開發(fā)人力資源
B、在開發(fā)利用可更新資源時(shí),應(yīng)與其再生增殖能力相適應(yīng),與其補(bǔ)償供給能力相平衡
C、在開發(fā)利用不可更新資源時(shí),更應(yīng)當(dāng)設(shè)法延長礦物的衰竭期
D、當(dāng)生態(tài)平衡失控或失調(diào)以后,應(yīng)盡可能地恢復(fù)和重建
A、消費(fèi)對象
B、消費(fèi)行為
C、消費(fèi)時(shí)間
D、消費(fèi)“尾部”
A、在循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第一階段,政府、企業(yè)、高等院校與科研院所是循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主體
B、在循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第二階段,政府、企業(yè)、高等院校與科研院所、公眾、中介組織都是循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主體
C、在循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第三階段,企業(yè)、公眾、中介組織是循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主體
D、在循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第三階段,政府是循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主體
A、征收污染稅費(fèi)
B、實(shí)施排污權(quán)交易
C、提供補(bǔ)助資金
D、開發(fā)援助
最新試題
能源強(qiáng)度降低和碳排放強(qiáng)度降低有區(qū)別,相對于能源強(qiáng)度,碳排放強(qiáng)度更強(qiáng)調(diào)能源的質(zhì)量問題,即清潔能源在能源結(jié)構(gòu)中的比例
目前我國在清潔發(fā)展機(jī)制市場上,每噸二氧化碳減排量的報(bào)價(jià)相比于美國歐洲期貨交易市場是比較低的。
按照國際市場慣例,排放到大氣中的每噸二氧化碳當(dāng)量的碳排放權(quán)為一個(gè)“碳信用”。
清潔發(fā)展機(jī)制存在的條件是,發(fā)達(dá)國家負(fù)有強(qiáng)制節(jié)能減排法律義務(wù),而發(fā)展中國家不負(fù)有減排的法律義務(wù),是自愿減排。
哥本哈根大會(huì)只通過了沒有法律約束力的《哥本哈根協(xié)議》,要求到2010年1月31日前發(fā)達(dá)國家應(yīng)該向聯(lián)合國氣侯變化公約的秘書處提交或通報(bào)2020年的減排目標(biāo),發(fā)展中國家則可通報(bào)自愿減排計(jì)劃或者溫室氣體控制行動(dòng)計(jì)劃
澳大利亞證券交易所不參與碳信用交易。
CDM市場的碳信用交易是一種全新類型的遠(yuǎn)期合約交易。
在項(xiàng)目型交易市場占據(jù)主導(dǎo)地位的CER(CertifiedEmissionReductions)交易則更多地表現(xiàn)出遠(yuǎn)期合約的特性。
在配額型交易市場占據(jù)主導(dǎo)地位的EAU(Emission Assigned Unit)交易更多地表現(xiàn)出期貨期權(quán)合約的特性。
推進(jìn)節(jié)能減排必須著力實(shí)現(xiàn)市場主體的外部成本內(nèi)部化,增強(qiáng)市場主體節(jié)能減排的內(nèi)在動(dòng)力和壓力