A、多乘公交車
B、購物自備塑料袋
C、使用節(jié)能燈
D、少使用一次性物品
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A、生產(chǎn)力發(fā)展功能
B、經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)平衡和調(diào)整功能
C、對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的非理性的環(huán)境不良后果的控制功能
D、提供了中國經(jīng)濟(jì)的理性發(fā)展方向
A、理論依據(jù)
B、經(jīng)驗(yàn)依據(jù)
C、客觀依據(jù)
D、現(xiàn)實(shí)依據(jù)
A、能源利用指標(biāo)
B、水資源利用指標(biāo)
C、礦產(chǎn)資源利用指標(biāo)
D、廢棄物再生利用指標(biāo)
A、替代技術(shù)
B、減量技術(shù)
C、再利用技術(shù)
D、資源化技術(shù)
A、內(nèi)部優(yōu)勢
B、內(nèi)部劣勢
C、外部機(jī)遇
D、外部威脅
最新試題
國際排放交易機(jī)制規(guī)定了發(fā)達(dá)國家之間進(jìn)行溫室氣體買賣的機(jī)制；聯(lián)合履行機(jī)制規(guī)定了發(fā)達(dá)國家和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌國家之間買賣溫室氣體排放量的機(jī)制；清潔發(fā)展機(jī)制則規(guī)定了發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家之間買賣溫室氣體排放量的機(jī)制。
世界上不可再生能源的消耗空間已極大縮小，中國不具備這種國際環(huán)境——沿襲發(fā)達(dá)國家走以高能源消費(fèi)為支撐的現(xiàn)代化道路
CDM市場的碳信用交易是一種全新類型的遠(yuǎn)期合約交易。
能源強(qiáng)度降低和碳排放強(qiáng)度降低有區(qū)別，相對于能源強(qiáng)度，碳排放強(qiáng)度更強(qiáng)調(diào)能源的質(zhì)量問題，即清潔能源在能源結(jié)構(gòu)中的比例
中國的汽車銷售量，2006年已趕上日本，2009年超過美國
低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)是經(jīng)濟(jì)增長與溫室氣體排放之間關(guān)系的不斷脫鉤
按照國際上的測算，到2030年，全球二氧化碳排放大約為80—90億噸。如果不采取措施，中國一個(gè)國家就可能要超過全球的增量。
清潔發(fā)展機(jī)制的核心內(nèi)涵，是發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家合作，通過提供資金和技術(shù)的方式，在發(fā)展中國家實(shí)施具有溫室氣體減排效果的項(xiàng)目，項(xiàng)目所產(chǎn)生的溫室氣體減排量用于發(fā)達(dá)國家履行《京都議定書》的承諾。
清潔發(fā)展機(jī)制蓬勃發(fā)展的基礎(chǔ)是“碳信用”在發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家實(shí)現(xiàn)的平均成本存在著一個(gè)巨大的差異。
低碳經(jīng)濟(jì)是個(gè)世界潮流，我們要及早籌劃，超前部署，參與競爭和制定規(guī)則，才能贏得先機(jī)