單項(xiàng)選擇題下列不屬于船用MF/HF無(wú)線電話的工作種類是()

A.J3E
B.R3E
C.H3


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你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題在船用MF/HF通信系統(tǒng)中,屬于模擬通信的方式是()

A.DSC
B.SSB電話
C.NBDP
D.TDMA

3.單項(xiàng)選擇題在SSB接收機(jī)中采用高中頻方案的作用是()。

A.提高放大倍數(shù)
B.抑制像頻干擾和中頻干擾
C.抑制阻塞干擾
D.抑制領(lǐng)道干擾

4.單項(xiàng)選擇題在干擾信號(hào)幅度比較小時(shí)就可對(duì)接收機(jī)產(chǎn)生較嚴(yán)重的干擾是()。

A.中頻干擾
B.互調(diào)干擾
C.交調(diào)干擾
D.阻塞干擾

5.單項(xiàng)選擇題下列不屬于MF/HF組合電臺(tái)的通信方式是()

A.DSC
B.SSB電話
C.傳真通信
D.無(wú)線電傳

6.單項(xiàng)選擇題在GMDSS中,常規(guī)船用的SSB無(wú)線電話通信發(fā)射的信號(hào)是()

A.下邊帶信號(hào)
B.下邊帶信號(hào)和載頻
C.上邊帶信號(hào)
D.上邊帶信號(hào)和載頻

8.單項(xiàng)選擇題只有在外部強(qiáng)干擾信號(hào)作用才能對(duì)接收機(jī)形成較大的干擾是()

A.阻塞干擾
B.中頻干擾
C.相頻干擾
D.臨道干擾

9.單項(xiàng)選擇題衡量SSB接收機(jī)的最重要的技術(shù)指標(biāo)是()

A.放大倍數(shù)
B.靜噪能力
C.選擇性和靈敏度
D.頻率轉(zhuǎn)換器

10.單項(xiàng)選擇題為了提高船用T形天線的有效高度,常采用()的方法。

A.定向天線
B.多幅天線分集
C.天線加頂
D.增加天線的直徑

最新試題

AIS-SART的作用是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有()①駕駛臺(tái)兩側(cè)或駕駛臺(tái)頂部②便于接近,容易維護(hù)③周圍無(wú)障礙、無(wú)廢氣、無(wú)化學(xué)品污染④人工啟動(dòng)方便⑤無(wú)機(jī)械、海浪沖擊

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

RADAR-SART是一種()的示位標(biāo)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

常規(guī)警告標(biāo)志為(),應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)播發(fā)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

救生艇(筏)電臺(tái)呼號(hào)的構(gòu)成是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AIS-SART工作在_____頻段,和()類設(shè)備配合工作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的作用是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海岸電臺(tái)用HF NBDP播發(fā)WX和N/W,其頻率和播發(fā)時(shí)間等應(yīng)在《無(wú)線電信號(hào)表》第()卷查閱,設(shè)置()設(shè)備接收。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶航行時(shí),欲收聽校準(zhǔn)天文鐘的對(duì)時(shí)信號(hào),應(yīng)查閱《無(wú)線電信號(hào)表》()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)搜救船舶9GHz普通導(dǎo)航雷達(dá)出現(xiàn)同心圓或者同心弧時(shí),搜救船舶應(yīng)(),因?yàn)樾掖嬲呖赡芫驮诟浇?,?yīng)注意瞭望,避免傷害幸存者。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題