判斷題對于道岔單鎖和設(shè)備封鎖操作，遵循“誰封誰解”的原則。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
2.多項(xiàng)選擇題電務(wù)段對軌道電路參數(shù)每年進(jìn)行一次測試，發(fā)現(xiàn)軌道電路（）大、（）電阻不符合規(guī)定，電務(wù)段通知有關(guān)工務(wù)段，工務(wù)部門應(yīng)及時(shí)整治。
A.工務(wù)段
B.漏泄
C.道砟
D.電務(wù)段
3.多項(xiàng)選擇題站場施工封鎖區(qū)域、時(shí)間內(nèi)，在轉(zhuǎn)轍機(jī)及安裝裝置未安裝前由施工單位負(fù)責(zé)撥道、緊固，確認(rèn)進(jìn)路并負(fù)責(zé)加鎖；經(jīng)電務(wù)安裝并確認(rèn)道岔轉(zhuǎn)換裝置有效后，由（）配合（）扳（搖）動道岔，由施工單位確認(rèn)進(jìn)路并加鎖
A.電務(wù)
B.操表機(jī)
C.施工單位
D.工控機(jī)防塵濾網(wǎng)
4.多項(xiàng)選擇題辦理經(jīng)由無聯(lián)鎖或聯(lián)鎖失效道岔進(jìn)路時(shí)，車務(wù)應(yīng)急值守人員組織（）勝任人員、（）及（）人員現(xiàn)場準(zhǔn)備進(jìn)路。
A.車務(wù)
B.電務(wù)
C.工務(wù)
D.供電
B.電務(wù)
C.工務(wù)
D.供電
5.單項(xiàng)選擇題因臨時(shí)影響道岔使用需清掃時(shí)，車站由（）負(fù)責(zé)，段管線由所屬單位負(fù)責(zé)。
A.電務(wù)部門
B.車務(wù)部門
C.所屬單位
D.工務(wù)部門
最新試題
下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
信號設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。（）
題型：判斷題
ZPW-2000A 無絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測和故障報(bào)警功能。（）
題型：判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）
題型：判斷題
集中監(jiān)測應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，確保（）安全。
題型：多項(xiàng)選擇題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測功能，不在CSM 監(jiān)測范圍內(nèi)。（）
題型：判斷題
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過電纜實(shí)現(xiàn)的。（）
題型：判斷題
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。（）
題型：判斷題
CSM-hh 調(diào)看道岔動作曲線步驟正確順序是（）①點(diǎn)擊道岔啟動曲線②點(diǎn)擊日常測試③選擇對應(yīng)道岔編號④下拉菜單中選取道岔
題型：單項(xiàng)選擇題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動控制列車減速稱為設(shè)備制動優(yōu)先。（）
題型：判斷題