A.生產(chǎn)關(guān)系
B.勞動(dòng)對(duì)象
C.勞動(dòng)工具
D.社會(huì)生產(chǎn)力
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A.9世紀(jì)到10世紀(jì)
B.12世紀(jì)
C.13世紀(jì)
D.產(chǎn)業(yè)革命后
A.航空運(yùn)輸
B.海洋運(yùn)輸
C.公路運(yùn)輸
D.郵政運(yùn)輸
A.班輪航線
B.定期租船航班
C.獨(dú)立的遠(yuǎn)洋航班
D.以上不不對(duì)
A.公路運(yùn)輸
B.海洋運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.鐵道運(yùn)輸
A.郵政運(yùn)輸部門
B.水上運(yùn)輸部門
C.鐵路運(yùn)輸部門
D.為乘客義務(wù)服務(wù)搬運(yùn)行李的“小紅帽”車隊(duì)
最新試題
按程租船合同規(guī)定,租方可以接受船舶的最早裝貨日期是()
在商品經(jīng)濟(jì)條件下,對(duì)災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種,其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是()
郵包戰(zhàn)爭險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括()。
航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有()
對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸不同于國內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是()
現(xiàn)行航空協(xié)會(huì)貨物條款包括()。
協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間采取什么原則()
我國的()運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來的。
按照國際上的一般做法,出口信用保險(xiǎn)承擔(dān)()
陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別主要有()。