單項(xiàng)選擇題船舶報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)、船舶噸稅和運(yùn)河費(fèi)的計(jì)算一般以（）。
A.實(shí)際排水量噸位
B.滿載排水量噸位
C.容積總噸
D.容積凈噸
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1.單項(xiàng)選擇題在同去向的航線上連續(xù)裝運(yùn)幾個(gè)航次的租船運(yùn)輸方式為（）。
A.單程租船
B.來(lái)回程租船
C.連續(xù)航次租船
D.包運(yùn)合同租船
2.單項(xiàng)選擇題載駁船的主要特點(diǎn)是（）。
A.首先將貨物裝在駁船上，然后將駁船置于大船指定位置
B.將集裝箱連同滾車(chē)底盤(pán)作為一個(gè)裝運(yùn)單位參加運(yùn)營(yíng)
C.以裝運(yùn)集裝箱為主的貨船
D.兼營(yíng)旅客和貨船運(yùn)輸業(yè)務(wù)的船舶
3.單項(xiàng)選擇題以裝運(yùn)零星雜貨為主要業(yè)務(wù)的貨船是（）。
A.載駁船
B.雜貨船
C.散裝貨船
D.集裝箱船
4.單項(xiàng)選擇題船舶構(gòu)造中，用于加固船體結(jié)構(gòu)和便于分層配載裝貨的部分是（）。
A.船艙
B.甲板
C.貨艙
D.龍骨
5.單項(xiàng)選擇題定期航線經(jīng)營(yíng)的先決條件是，航線港口有持續(xù)和穩(wěn)定的（）。
A.船員
B.良好天氣
C.供應(yīng)燃油
D.往返貨源
最新試題
運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)，表現(xiàn)在（）
題型：多項(xiàng)選擇題
集裝箱的關(guān)系人有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
陸運(yùn)險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間采取什么原則（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前，世界各國(guó)都在廣泛采用（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按程租船合同規(guī)定，（）是租方可以接受船舶的最早裝貨日期。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
按照國(guó)際上的一般做法，出口信用保險(xiǎn)承擔(dān)（）
題型：多項(xiàng)選擇題