A.使船舶所有人可自由制定運(yùn)價(jià),不受政府管制
B.使船舶所有人可逃避國(guó)家重稅和軍事征用
C.船舶所有人可以自由雇傭外國(guó)船員,支付較低工資
D.船舶所有人可以降低運(yùn)營(yíng)成本,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力
E.使各國(guó)對(duì)于航運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)管無(wú)力
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A.它是船舶根據(jù)載重線標(biāo)記所能裝載的最大限度的重量
B.它是船舶重排水量與輕排水量的差
C.它包括船舶所載貨物的重量以及船舶航行期間所需的各種物料的重量
D.是船舶所能裝運(yùn)貨物的最大限度重量
E.它是船舶載貨達(dá)到最高載重線時(shí),船舶所能承載的最大限度的重量
A.船舶凈載重量即總載重量減去船舶燃油、淡水、食品等重量
B.船舶凈載重量即滿載排水量減去輕排水量
C.船舶凈載重量即滿載排水量減去船舶燃油、淡水、食品重量
D.船舶凈載重量即所能裝運(yùn)貨物的最大限度重量
E.船舶凈載重量又稱載貨重噸
A.船舶發(fā)生滯期時(shí),租船人應(yīng)支付給船東補(bǔ)償金
B.船舶營(yíng)運(yùn)成本高,則滯期費(fèi)也高
C.習(xí)慣上按“一旦滯期則始終滯期”的原則辦理
D.船舶營(yíng)運(yùn)成本高,則滯期費(fèi)低
E.有的租船合同規(guī)定滯期期限最多為10天
A.運(yùn)費(fèi)是船方提供運(yùn)輸服務(wù)應(yīng)得的報(bào)酬
B.運(yùn)費(fèi)計(jì)算一般按貨物載重噸若干金額計(jì)收,或整船包干運(yùn)費(fèi)
C.租船合同一般規(guī)定,預(yù)付運(yùn)費(fèi)不管貨物滅失與否,概不退還
D.租船運(yùn)費(fèi)的高低主要取決于航運(yùn)市場(chǎng)的供求關(guān)系
E.貨物的性質(zhì)、貨價(jià)的高低、航程遠(yuǎn)近等各種因素均對(duì)運(yùn)費(fèi)產(chǎn)生影響
最新試題
下列條款屬于提單背面條款的是()
在商品經(jīng)濟(jì)條件下,對(duì)災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種,其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是()
現(xiàn)行航空協(xié)會(huì)貨物條款包括()。
協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間采取什么原則()
()是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
代理合同訂立后,代理人的責(zé)任與義務(wù)包括()
在我國(guó),郵遞貨物保險(xiǎn)條款包括()。
運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用有()
對(duì)于不告知的法律后果,我國(guó)海商法有下列哪些規(guī)定()
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()