A.《國(guó)境鐵路協(xié)定》
B.《過(guò)境鐵路協(xié)定》
C.《過(guò)境鐵路會(huì)議協(xié)定書(shū)》
D.《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》
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A.第一位
B.第二位
C.第三位
D.第四位
A.蒸汽機(jī)車(chē)
B.內(nèi)燃機(jī)車(chē)
C.電力機(jī)車(chē)
D.太陽(yáng)能機(jī)車(chē)
A.加拿大
B.美國(guó)
C.英國(guó)
D.意大利
A.寬軌
B.窄軌
C.標(biāo)準(zhǔn)軌
D.無(wú)縫線路
A.過(guò)期提單
B.甲板貨提單
C.倒簽提單
D.預(yù)借提單
E.簡(jiǎn)式提單
最新試題
（）是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
現(xiàn)行航空協(xié)會(huì)貨物條款包括（）。
（）是鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物的開(kāi)始，表示鐵路開(kāi)始對(duì)貨物承擔(dān)運(yùn)送義務(wù)，并負(fù)運(yùn)送上的一切責(zé)任。
我國(guó)的（）運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。
國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)月度要車(chē)計(jì)劃采用的方法是（）
運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用有（）
保證機(jī)車(chē)車(chē)輛安全通行所必需的橫斷面的最小尺寸，稱(chēng)為（）
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是（）
在商品經(jīng)濟(jì)條件下，對(duì)災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種，其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是（）
按程租船合同規(guī)定，租方可以接受船舶的最早裝貨日期是（）