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單項選擇題我國現(xiàn)行鐵路規(guī)章規(guī)定，裝車后減噸困難時，可以多裝但不得超過貨車標(biāo)記載重量的（）。

A.2%
B.3%
C.5%
D.1%

1.單項選擇題我國規(guī)定，承運人發(fā)出催領(lǐng)通知書后，托運人自接到通知次日起，（）內(nèi)提出處理辦法答復(fù)承運人。

A.5日
B.6日
C.8日
D.10日

2.單項選擇題鐵路部門根據(jù)貨物運單上的記載查對實貨，認(rèn)為符合《國際貨協(xié)》和有關(guān)規(guī)章制度規(guī)定，從而接受發(fā)貨人委托，代為運輸貨物并擔(dān)負(fù)保管責(zé)任的過程稱為（）。

A.托運
B.發(fā)貨
C.承運
D.收貨

3.單項選擇題我國鐵路貨車的最大載重量為標(biāo)記載重量加（）。

A.5%
B.2.5%
C.10%
D.3%

4.單項選擇題小噸位和中噸位集裝箱在辦理貨物運送時，除了整車方式的運送，還可用（）。

A.零擔(dān)
B.40英尺集裝箱
C.大噸位集裝箱
D.20英尺集裝箱

5.單項選擇題在國際鐵路貨物聯(lián)運中，列車所途徑的其他國家的鐵路簡稱為（）。

A.交付路
B.過境路
C.接收路
D.到達(dá)路

6.單項選擇題辦理國際鐵路聯(lián)運時，按一份運單托運的，按其體積或種類需要單獨車輛運送的貨物稱為（）。

A.整車貨物
B.零擔(dān)貨物
C.大噸位集裝箱
D.集裝箱

7.單項選擇題湘桂線是我國同往（）的鐵路干線。

A.獨聯(lián)體
B.蒙古
C.朝鮮
D.越南

8.單項選擇題《國際貨協(xié)》確立了先索賠后起訴的原則，發(fā)貨人或收貨人可在9個月內(nèi)向鐵路提起賠償請求，而鐵路必須自賠償請求提出之日起（）內(nèi)審查并給以答復(fù)。

A.30天
B.60天
C.90天
D.180天

9.單項選擇題（）是供港鐵路運輸中，向發(fā)貨人核算運輸費用的憑證。

A.起運電傳
B.承運貨物收據(jù)
C.供港貨物委托書
D.出口貨物報關(guān)單

10.單項選擇題從蒙古用零擔(dān)發(fā)運真空管一批共5噸到我國，他的過境運費為5噸的費率再加（）。

A.25%
B.50%
C.100%
D.150%