A.復(fù)原力臂
B.重量穩(wěn)性力臂
C.形狀穩(wěn)性力臂
D.初穩(wěn)性高度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船舶總噸
B.船舶排水體積
C.船舶橫傾角
D.B、C都是
A.GZ是指傾斜前后浮心間的距離
B.GZ是指船舶重心到船舶漂心的距離
C.GZ是指傾斜前船舶重心到船舶浮心的距離
D.GZ是指船舶重心至傾斜后浮力作用線間的垂直距離
A.船舶橫傾角
B.船舶噸位
C.靜穩(wěn)性力臂GZ
D.初穩(wěn)性高度GM
A.靜穩(wěn)性力矩MS
B.船舶噸位大小
C.靜穩(wěn)性力臂GZ
D.初穩(wěn)性高度GM
A.小于
B.等于
C.大于
D.以上均可能
最新試題
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
為保證貨艙蓋水密,以下說(shuō)法正確的是()①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無(wú)明顯漏水痕跡
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場(chǎng)所已徹底通風(fēng)②已對(duì)空氣進(jìn)行檢測(cè)并證實(shí)安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對(duì)呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
油船的配積載圖為()
()屬于便攜式系固設(shè)備。
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
船舶壓載艙內(nèi)通過(guò)加鋅塊控制腐蝕的方法為()
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí),以下說(shuō)法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系,盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨