A.班機(jī)運(yùn)輸
B.包機(jī)運(yùn)輸
C.集中托運(yùn)
D.聯(lián)合運(yùn)輸
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A.等級(jí)運(yùn)價(jià)減價(jià)
B.起碼運(yùn)費(fèi)
C.45千克以下的普通貨物運(yùn)價(jià)
D.45千克以上的普通貨物運(yùn)價(jià)
A.14天
B.7天
C.12天
D.5天
A.125000法郎
B.200000法郎
C.250000法郎
D.30000法郎
A.航空發(fā)貨單
B.航空托運(yùn)單
C.航空承運(yùn)單
D.航空合同
A.《華沙公約》
B.《海牙議定書》
C.《瓜達(dá)拉哈拉公約》
D.《芝加哥公約》
最新試題
運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用有()
以下單據(jù)中,由承運(yùn)人所簽發(fā)的表示已辦妥托運(yùn)手續(xù),同意承運(yùn)承運(yùn)單上所列的貨物的單據(jù)是()
在商品經(jīng)濟(jì)條件下,對災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種,其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是()
各種不同的航空運(yùn)價(jià)和費(fèi)用都具有哪些共同點(diǎn)()
為補(bǔ)償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有()
按照國際上的一般做法,出口信用保險(xiǎn)承擔(dān)()
代理合同訂立后,代理人的責(zé)任與義務(wù)包括()
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()
在我國,郵遞貨物保險(xiǎn)條款包括()。
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的責(zé)任范圍為()。