A.20世紀(jì)50年代
B.20世紀(jì)40年代
C.19世紀(jì)50年代
D.19世紀(jì)40年代
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你可能感興趣的試題
A.紐約—阿拉斯加
B.紐約—歐洲
C.紐約—洛杉磯
D.洛杉磯—舊金山
A.干貨集裝箱
B.容器裝載煤和雜貨
C.蘭開夏托盤
D.散貨集裝箱
A.集裝箱運(yùn)輸
B.國際多式聯(lián)運(yùn)
C.海洋貨物運(yùn)輸
D.航空貨物運(yùn)輸
A.原油管道
B.系泊管道
C.液體管道
D.氣體管道
E.水漿管道
A.水中管道
B.地下管道
C.地面管道
D.系泊管道
E.架空管道
A.包裹重量5公斤以下補(bǔ)償40金法郎
B.包裹重量超過5公斤至10公斤補(bǔ)償60金法郎
C.包裹重量超過10公斤至15公斤補(bǔ)償80金法郎
D.包裹重量超過15公斤至20公斤補(bǔ)償100金法郎
E.如有雙方協(xié)定的,則按雙邊協(xié)定的補(bǔ)償規(guī)定辦理
A.普通郵資
B.基本郵資
C.特別郵資
D.應(yīng)付郵資
E.實付郵資
A.裝卸費(fèi)
B.調(diào)車費(fèi)
C.車輛處置費(fèi)
D.裝貨(箱)落空損失費(fèi)
E.道路阻塞停運(yùn)費(fèi)
A.整車輕泡貨物的運(yùn)費(fèi)按裝載車輛核定公斤計算
B.一次托運(yùn)貨物在3噸以下的為零擔(dān)運(yùn)輸,適用零擔(dān)費(fèi)率
C.零擔(dān)輕泡貨物以千克為計費(fèi)單位
D.整車輕泡貨物的運(yùn)費(fèi)按裝載車輛核定噸位計算
E.一次托運(yùn)貨物在3噸以上的為整車運(yùn)輸,適用整車費(fèi)率
A.按貨物等級規(guī)定基本運(yùn)費(fèi)費(fèi)率
B.按貨物價值規(guī)定基本運(yùn)價
C.按運(yùn)輸距離規(guī)定基本運(yùn)價
D.以路面等級規(guī)定基本運(yùn)價
E.按運(yùn)輸時間規(guī)定基本運(yùn)價
最新試題
航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有()
為補(bǔ)償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有()
在國際貿(mào)易中,貨物運(yùn)輸主要采用()。
代理合同訂立后,代理人的責(zé)任與義務(wù)包括()
各種不同的航空運(yùn)價和費(fèi)用都具有哪些共同點()
國際鐵路聯(lián)運(yùn)月度要車計劃采用的方法是()
協(xié)會海運(yùn)貨物罷工險的保險期間采取什么原則()
按照國際上的一般做法,出口信用保險承擔(dān)()
陸運(yùn)貨物保險險別主要有()。
以下單據(jù)中,由承運(yùn)人所簽發(fā)的表示已辦妥托運(yùn)手續(xù),同意承運(yùn)承運(yùn)單上所列的貨物的單據(jù)是()