A.運(yùn)輸費(fèi)用省
B.運(yùn)輸時(shí)間快
C.運(yùn)輸環(huán)節(jié)少
D.安全運(yùn)輸
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A.建立運(yùn)輸要素的最佳組合,從而取得最大的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益
B.以最快的速度將貨物或旅客運(yùn)達(dá)目的地
C.以最少的費(fèi)用將貨物或旅客運(yùn)達(dá)目的地
D.加快流通速度
A.航郵
B.水運(yùn)
C.陸運(yùn)
D.鐵路
A.運(yùn)輸距離短、運(yùn)輸工具多
B.運(yùn)輸環(huán)節(jié)多、運(yùn)輸費(fèi)用低
C.運(yùn)輸時(shí)間快、運(yùn)輸費(fèi)用省
D.運(yùn)輸工具多、運(yùn)輸費(fèi)用省
A.10%~20%
B.10%~30%
C.10%~15%
D.10%~25%
A.特別包裝
B.運(yùn)輸包裝
C.普通包裝
D.銷售包裝
A.火車運(yùn)輸
B.輪船運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.集裝箱運(yùn)輸
A.安全運(yùn)輸
B.快速運(yùn)輸
C.就近運(yùn)輸
D.低成本運(yùn)輸
A.航空運(yùn)輸
B.海上運(yùn)輸
C.公路運(yùn)輸
D.管道運(yùn)輸
A.陸運(yùn)
B.包機(jī)
C.航郵
D.集裝箱
A.海運(yùn)
B.陸運(yùn)
C.航運(yùn)
D.管道運(yùn)輸
最新試題
航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有()
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍為()。
協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間采取什么原則()
陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別主要有()。
集裝箱的關(guān)系人有()
下列哪些損失屬于全部損失()
在國(guó)際貿(mào)易中,貨物運(yùn)輸主要采用()。
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()
協(xié)會(huì)貨物條款中,保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人以外的其他人的故意非法行為所致?lián)p失負(fù)賠償責(zé)任的險(xiǎn)別是()
在商品經(jīng)濟(jì)條件下,對(duì)災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種,其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是()