A.浪擊落海是指存放在艙面上的貨物在運(yùn)輸過程中因海浪的劇烈沖擊而落海
造成的損失
B.我國現(xiàn)行海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款的基本條款把此項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)劃入保護(hù)范圍中
C.ICCB.和ICCA.都將此風(fēng)險(xiǎn)作為承保對(duì)象
D.擔(dān)保人就放在甲板上的貨物申請(qǐng)保險(xiǎn)時(shí),須履行事先告知義務(wù)
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A.戰(zhàn)爭險(xiǎn)
B.海運(yùn)貨物罷工險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)
D.平安險(xiǎn)
A.意外事故是外來的、突然的、非意料之中的事故
B.在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中,各種意外事故都有其特定含義
C.海上貨物運(yùn)輸險(xiǎn)所承保的意外事故,不限于海上發(fā)生的意外事故
D.戰(zhàn)爭屬于海上貨物運(yùn)輸險(xiǎn)所承保的意外事故
A.海上風(fēng)險(xiǎn)不局限于航海中發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)
B.海上風(fēng)險(xiǎn)包括在海上發(fā)生的一切風(fēng)險(xiǎn)
C.海洋貨運(yùn)保險(xiǎn)承保的海上風(fēng)險(xiǎn)從性質(zhì)上可分為自然災(zāi)害和意外事故
D.海上風(fēng)險(xiǎn)是指由于航海的后果所造成的危險(xiǎn)或與航海有關(guān)的危險(xiǎn)
A.約克·安特衛(wèi)普規(guī)則
B.北京理算規(guī)則
C.海牙規(guī)則
D.維斯比規(guī)則
A.施救費(fèi)用
B.救助費(fèi)用
C.特別費(fèi)用
D.續(xù)運(yùn)費(fèi)用
A.絕對(duì)免賠額
B.相對(duì)免賠額
C.部分損失免賠
D.對(duì)部分損失賠償無任何限制
A.罷工險(xiǎn)
B.戰(zhàn)爭險(xiǎn)
C.平安險(xiǎn)
D.一切險(xiǎn)
A.施救費(fèi)用
B.救助費(fèi)用
C.特別費(fèi)用
D.續(xù)運(yùn)費(fèi)用
A.絕對(duì)免賠額
B.相對(duì)免賠額
C.部分損失免賠
D.對(duì)部分損失賠償無任何限制
A.100%
B.110%
C.120%
D.130%
最新試題
在商品經(jīng)濟(jì)條件下,對(duì)災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種,其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是()
航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有()
以下單據(jù)中,由承運(yùn)人所簽發(fā)的表示已辦妥托運(yùn)手續(xù),同意承運(yùn)承運(yùn)單上所列的貨物的單據(jù)是()
按程租船合同規(guī)定,()是租方可以接受船舶的最早裝貨日期。
運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,表現(xiàn)在()
我國的()運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來的。
陸運(yùn)險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍為()。
()是鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物的開始,表示鐵路開始對(duì)貨物承擔(dān)運(yùn)送義務(wù),并負(fù)運(yùn)送上的一切責(zé)任。
運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用有()
代理合同訂立后,代理人的責(zé)任與義務(wù)包括()