A.戰(zhàn)爭
B.罷工
C.交貨不到
D.拒收
E.偷竊
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A.由于閃電、雷擊引起船、貨火災(zāi)
B.貨物受海水浸濕溫?zé)岫缕鸹?br />
C.船長、船員在航行中的過失引起火災(zāi)
D.船舶遭遇海難后,在避難港修理,由于工作人員操作不當(dāng)引起火災(zāi)
E.由于貨物固有瑕疵引起的貨物自燃
A.惡劣氣候
B.雷電
C.海嘯
D.地震
E.洪水
A.一般風(fēng)險(xiǎn)
B.特殊風(fēng)險(xiǎn)
C.自然災(zāi)害
D.不可抗力
E.意外事故
A.海上風(fēng)險(xiǎn)
B.一般風(fēng)險(xiǎn)
C.特殊風(fēng)險(xiǎn)
D.正常風(fēng)險(xiǎn)
E.外來風(fēng)險(xiǎn)
A.海難
B.火災(zāi)
C.戰(zhàn)禍
D.海盜
E.流氓
最新試題
目前,世界各國都在廣泛采用()
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的責(zé)任范圍為()。
對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸不同于國內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是()
國際鐵路聯(lián)運(yùn)月度要車計(jì)劃采用的方法是()
與陸運(yùn)險(xiǎn)的承保范圍相似的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)種是()。
為補(bǔ)償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有()
在國際貿(mào)易中,貨物運(yùn)輸主要采用()。
我國的()運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來的。
航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有()
()是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。