單項(xiàng)選擇題我國現(xiàn)行的海洋運(yùn)輸貨物保險條款規(guī)定,從被保險貨物在最后的卸載港完全卸離海輪時起算()內(nèi)向保險人索賠有效。
A.一年
B.兩年
C.三年
D.四年
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1.單項(xiàng)選擇題檢驗(yàn)人對受損貨物進(jìn)行檢驗(yàn)后,應(yīng)出具貨物檢驗(yàn)報告,下列關(guān)于檢驗(yàn)報告的性質(zhì)說法不正確的是()。
A.是第三者以公正的態(tài)度對損失情況做出的客觀證明
B.它并無意味著保險公司必須負(fù)完全賠償責(zé)任
C.是索賠人向保險人索賠的一種必備文件
D.保險人不必再對其內(nèi)容進(jìn)行審核
2.單項(xiàng)選擇題由港務(wù)局或其他第三者的責(zé)任造成的貨物殘損稱為()。
A.船殘
B.短卸
C.工殘
D.原殘
3.單項(xiàng)選擇題在我國的貨運(yùn)保險實(shí)踐中,對不同貨物的損失,保險人掌握的是及時檢驗(yàn)的時間不完全一致,一般期限為收貨人提貨后或貨物運(yùn)抵收貨人倉庫后()。
A.4~7天
B.7~10天
C.5~8天
D.6~9天
4.單項(xiàng)選擇題在我國,對受損貨物進(jìn)行損失檢驗(yàn)一般采用的方式是()。
A.聯(lián)合檢驗(yàn)
B.收貨人檢驗(yàn)
C.貨物保險人檢驗(yàn)
D.商品檢驗(yàn)部門專業(yè)檢驗(yàn)
5.單項(xiàng)選擇題貨物投保后一旦發(fā)生損失,被保險人必須通過()確定損失責(zé)任和損失程度。
A.損失評估
B.貨物鑒定
C.損失檢驗(yàn)
D.貨損、貨差證明
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現(xiàn)行航空協(xié)會貨物條款包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險的責(zé)任范圍為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
與陸運(yùn)險的承保范圍相似的海洋運(yùn)輸貨物保險險種是()。
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下列條款屬于提單背面條款的是()
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按照國際上的一般做法,出口信用保險承擔(dān)()
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陸運(yùn)險的承保責(zé)任范圍為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
郵包戰(zhàn)爭險的責(zé)任范圍包括()。
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處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()
題型:多項(xiàng)選擇題
在我國,郵遞貨物保險條款包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題