A.標(biāo)記
B.紅框
C.圓圈
D.矩形框
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A.現(xiàn)場(chǎng)檢車(chē)員
B.助理列檢值班檢車(chē)員
C.工長(zhǎng)
D.TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)組長(zhǎng)
A.空氣制動(dòng)
B.基礎(chǔ)制動(dòng)
C.車(chē)底部
D.車(chē)鉤鉤緩
A.前一幅
B.后一幅
C.全部
D.選擇
A.查詢(xún)
B.確定
C.選擇
D.列出全部
A.未及時(shí)作業(yè)
B.未提交故障
C.漏檢故障
最新試題
前臺(tái)側(cè)架部位采用“三”字檢查法，圖片上部3張圖片為列車(chē)運(yùn)行方向左側(cè)側(cè)架，下部3張圖片為列車(chē)運(yùn)行方向右側(cè)側(cè)架，虛線為鼠標(biāo)運(yùn)行軌跡。
軸端螺栓丟失：丟失為螺栓孔處呈黑洞狀
動(dòng)態(tài)檢車(chē)人員在計(jì)算機(jī)上使用無(wú)關(guān)軟件發(fā)生病毒感染列班組長(zhǎng)責(zé)任。
我國(guó)第一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)誕生于1958年。
動(dòng)態(tài)檢車(chē)員發(fā)現(xiàn)軸承冒煙等其他危及行車(chē)安全的鐵路貨車(chē)故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
直通列車(chē)，動(dòng)態(tài)檢車(chē)員發(fā)現(xiàn)下拉桿圓銷(xiāo)開(kāi)口銷(xiāo)丟失故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
U盤(pán)是一種移動(dòng)的存儲(chǔ)設(shè)備。
TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查時(shí)，中間部位采用“三字”檢查法。
TPDS系統(tǒng)可以對(duì)貨物列車(chē)貨車(chē)超載、偏載、運(yùn)行狀態(tài)如脫軌系數(shù)、輪重減載率和輪對(duì)踏面故障情況進(jìn)行全面檢測(cè)。
動(dòng)態(tài)檢車(chē)員發(fā)現(xiàn)互鉤差超限故障時(shí)可以放行。