A、ωL-ωP
B、ωP-ωL
C、ωL×ωP
D、ωP/ωL
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A、2mm
B、0.075mm
C、5mm
D、10mm
A、Q235A
B、Q235B
C、Q255A
D、Q195
最新試題
根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTG 3430-2020,下列()試驗(yàn)方法可以測定土的比重。
該隧道襯砌及圍巖狀況檢查項(xiàng)目為()。
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,土的液限WL=40%,塑限WP=20%.則該土的塑性指數(shù)為()
根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTG 3430-2020,采用()措施可以提高土的最大干密度。
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,環(huán)刀法測土的密度試驗(yàn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行兩次平行測定,兩次測定的差值不得大于()
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,某土樣的含水率的兩次測定的結(jié)果是12.5%和13.5%,則該土樣的含水率為()
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,土的最佳含水率與下列()含水率比較接近。
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,土顆粒分析試驗(yàn)時(shí),當(dāng)顆粒尺寸小于40mm 時(shí),取樣數(shù)量為()
該隧道襯砌混凝土碳化深度檢測的方法是()。
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,已測得某土樣的最小干密度為1658.3kg/m3,最大干密度為2053.6kg/m3,填筑干密度為1953.2kg/m3,則其相對密度為()