通過(guò)人體的電流越大，人體的生理反應(yīng)越強(qiáng)烈，對(duì)人體的傷害越（）。

為防止雷電二次放電，不論是空氣中或地下，都必須接閃器、引下線、接地裝置與鄰近導(dǎo)體之間保持足夠的安全距離。在任何情況下，第一類防雷建筑的防止二次放電安全距離不應(yīng)小于（）米。

當(dāng)電氣設(shè)備因絕緣損壞而發(fā)生接地故障時(shí)，若人體的兩個(gè)部分同時(shí)接觸漏電設(shè)備的外殼和地面，兩個(gè)部分因電位不同，產(chǎn)生電位差即接觸電壓，造成的人體觸電為（）。

單相觸電與人體和大地間的接觸狀態(tài)有關(guān)。如果人體站在干燥的絕緣地板上，由于大地與人體間（），通過(guò)人體的電流就很小，就不會(huì)造成觸電。

直接接觸觸電是指人體直接接觸帶電體或靠近高壓帶電體導(dǎo)致空氣擊穿形成電弧造成的觸電現(xiàn)象，預(yù)防直接接觸觸電的措施為（）。

擺脫電流是指人體觸電后能夠自主擺脫電源而無(wú)病理性危害的最大電流，當(dāng)電流增大到一定程度時(shí)，觸電者因（），不能自行擺脫電源。

電流通過(guò)人體時(shí)，造成人身死亡的原因，描述最準(zhǔn)確的是（）。

剩余電流動(dòng)作保護(hù)開關(guān)的操作手柄應(yīng)（），使用過(guò)程中應(yīng)定期用試驗(yàn)按鈕試驗(yàn)其可靠性。

交通標(biāo)志是用文字或符號(hào)傳遞引導(dǎo)、限制、（）或指示信息的道路設(shè)施。

交通事故是指車輛在（）上因過(guò)錯(cuò)或意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失事件。