A、權(quán)力優(yōu)先性
B、緊急處置性
C、程序特殊性
D、社會(huì)配合性
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A、決策智能化
B、檢查經(jīng)?;?br />
C、處理及時(shí)化
D、責(zé)任明確化
A、以人為本原則
B、常抓不懈原則
C、分級(jí)預(yù)警原則
D、講究方法原則
A、八國(guó)集團(tuán)
B、歐安組織
C、上海合作組織
D、聯(lián)合國(guó)
A、領(lǐng)導(dǎo)與群眾直接對(duì)話
B、迅速控制事態(tài)
C、主導(dǎo)輿論導(dǎo)向
D、動(dòng)用武裝力量
A、以人為本原則
B、盡早化解原則
C、依法處理原則
D、當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)原則
最新試題
在生產(chǎn)過程中,事故是造成()傷亡、傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失或其他損失的意外事件。
在交通事故中歸納起來主要有人、車、路及環(huán)境三個(gè)方面的因素,()的因素最為重要。
觸電后可能導(dǎo)致嚴(yán)重二次傷害的場(chǎng)所應(yīng)選用()mA動(dòng)作電流的剩余電流保護(hù)裝置。
安全意識(shí)就是人們頭腦中建立起來的生產(chǎn)必須安全的()。
電傷是電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)和機(jī)械效應(yīng)對(duì)人體的()傷害。
區(qū)域報(bào)警系統(tǒng)由火災(zāi)探測(cè)器或手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕及區(qū)域火災(zāi)報(bào)警控制器組成,適用于()的保護(hù)。
交通標(biāo)志分為:指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和()標(biāo)志。
通過人體的電流越大,人體的生理反應(yīng)越強(qiáng)烈,對(duì)人體的傷害越()。
單相觸電與人體和大地間的接觸狀態(tài)有關(guān)。如果人體站在干燥的絕緣地板上,由于大地與人體間(),通過人體的電流就很小,就不會(huì)造成觸電。
防止觸電的技術(shù)措施主要有防止接觸帶電部件措施和()。