煙氣采樣時，采樣管的入口應(yīng)垂直或面向氣流方向。

臭氧層主要集中于平流層。

空氣過剩系數(shù)越大，表示燃燒爐膛的氧氣越充分，因此空氣過剩系數(shù)總是越大越好。

測定NOx中所需的氧化管，主要由CrO3和石英砂混成，CrO3的比例越高，混合物越松散，氧化效果越好。

等速采樣可以得到代表性樣品，此時進入采樣嘴的氣體流速與煙道內(nèi)的煙氣流速同。

水能溶解SO2、NOx等氣體，是一種干擾物，因此為了保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠，可采用濃硫酸直接除濕。

汽油車的烴類主要通過曲軸竄氣而不是汽車尾氣排放。

怠速法測定汽車尾氣時，發(fā)動機應(yīng)在怠速狀態(tài)30s后開始讀數(shù)，取30s讀數(shù)時間內(nèi)的平均值作為測量結(jié)果。

測定SO2時，Mn、Fe、Cr等金屬離子對測定有干擾，可加入EDTA和磷酸消除。

許多國家使用無負(fù)荷加速法（自由加速法）檢驗柴油車的整車煙度。