A、低價(jià)售出
B、調(diào)撥
C、保持不動(dòng)
D、報(bào)損
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A、拒售
B、調(diào)撥
C、要貨
D、退貨
A、調(diào)入門店
B、調(diào)出門店
C、配送中心
D、主管部門
A、供不應(yīng)求
B、商品過期
C、便利店停業(yè)
D、商品滯銷積壓
A、便利店與便利店
B、便利店與中央倉
C、便利店與供應(yīng)商
D、便利店與泵島
A、系統(tǒng)程序問題
B、合同變更了
C、門店之前因庫存不足做了直送退貨,后臺(tái)沒有收到前臺(tái)的記賬信息,當(dāng)門店再次補(bǔ)貨時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)之前的退貨單進(jìn)行記賬
D、不確定
最新試題
營(yíng)造飽滿舒適美觀的()是陳列的目的之一。
品類管理是以()決策為依據(jù),不斷滿足消費(fèi)者需求的一個(gè)過程。
與油罐小呼吸損耗大小有關(guān)的因素是什么?
國(guó)內(nèi)加油站銷售價(jià)格監(jiān)測(cè),加油站銷售價(jià)格是指加油站掛牌價(jià),若中間某時(shí)段調(diào)整掛牌價(jià),則把掛牌價(jià)調(diào)整前后()作為加油站當(dāng)日的銷售價(jià)格。
壓縮天然氣加氣站的英文縮寫是().
常用于企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)分析的方法是()分析法.
發(fā)卡按內(nèi)部員工發(fā)卡、固定客戶轉(zhuǎn)卡和()3個(gè)階段進(jìn)行劃分。
系統(tǒng)用卡,包括PSAM和().
加油卡數(shù)量盤點(diǎn),目的是確保物理卡片數(shù)量與()數(shù)量一致。
加油卡優(yōu)惠是指(),不含充值返現(xiàn)、便利店優(yōu)惠等間接優(yōu)惠.