溫度環(huán)境中，有效溫度的變化與相對(duì)濕度、空氣流動(dòng)的速度無(wú)關(guān)。

下列（）項(xiàng)不屬于甬溫線高鐵事故調(diào)查的內(nèi)容。

為了克服坐姿、立姿作業(yè)的缺點(diǎn)，在工作崗位上經(jīng)常采用（）的方式。

從工作方面看，亮度分布比較均勻的環(huán)境會(huì)使人感到愉快，只要工作面明亮而周圍較暗時(shí)，在心理上才會(huì)造成不愉快的感覺(jué)。

在低壓操作中，人體與帶電體至少應(yīng)保持80mm的距離。

以下（）項(xiàng)屬于人體觸及機(jī)械危險(xiǎn)部位間隔。

在進(jìn)行坐姿工作面設(shè)計(jì)時(shí)，作業(yè)需要的力越大，則工作面高度就應(yīng)越高；作業(yè)要求視力越強(qiáng)，則工作面的高度就應(yīng)該越低。

在我國(guó)的大部分地區(qū)，由于照度的原因，夏季發(fā)生的事故次數(shù)較多。

腦力作業(yè)的有效溫度約為（）℃。

以下（）項(xiàng)不是應(yīng)對(duì)眩光應(yīng)采取的措施。