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A.MAX[R，r+D+t]
B.MAX[2R，2r+D+t]
C.MAX[2R，2r+2D+t]
D.MAX[2R，2r+2D+2t]
A.掉話
B.停止接收
C.停止發(fā)射
D.繼續(xù)通話
A.總的接收功率
B.業(yè)務(wù)信道上的功率
C.導(dǎo)頻、同步和尋呼信道上的總功率之和
D.導(dǎo)頻信道功率
A.pam_sz+max_cap_sz
B.1+pam_sz+max_cap_sz
C.4+pam_sz+max_cap_sz
D.3+pam_sz+max_cap_sz
最新試題
在空中鏈路管理協(xié)議維持接入終端和接入網(wǎng)中的整個(gè)連接狀態(tài)，其中定義了三種終端狀態(tài)，分別為（）（）（）。
前向鏈路的覆蓋情況以（）為衡量標(biāo)準(zhǔn)，AT根據(jù)該值來決定速率申請(qǐng)。
實(shí)際工程應(yīng)用中如果PILOT-INC=4，相鄰兩個(gè)偏置之間的相位差相當(dāng)于（）km
交叉尋呼功能可以通過（）接口實(shí)現(xiàn)。
進(jìn)行鏈路預(yù)算時(shí)，一般采用（）向鏈路預(yù)算。
數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)補(bǔ)充業(yè)務(wù)信道SCH有2X、4X、8X、16X幾種組合模式，分別對(duì)應(yīng)（）.4種速率
天線方位角的測(cè)量工具為坡度儀（）。
在CDMA2000 1x系統(tǒng)中，所有小區(qū)的頻率是相同的，所以其頻率復(fù)用系數(shù)是（）。
前向分組調(diào)度算法中，（）算法實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)吞吐量最大化和用戶間公平性的折衷。
在直放站/干放選型時(shí)，QPSK調(diào)制信號(hào)要求放大器的峰值矢量誤差應(yīng)達(dá)到（）。