A.SET PSMMTRACE命令用于啟動(dòng)和停止1X系統(tǒng)的PSMM數(shù)據(jù)采集任務(wù)，不能夠啟動(dòng)和停止DO系統(tǒng)的PSMM數(shù)據(jù)采集任務(wù)
B.跟蹤方式有AVERAGE、SPECIFY、TRACEALL三種
C.PSMM消息跟蹤類型有3種類型
D.如果在系統(tǒng)高負(fù)荷期啟動(dòng)跟蹤，且跟蹤用戶數(shù)目較多，會(huì)較大地增加系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，
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A.該命令一次只可以刪除一個(gè)載頻
B.在刪除載頻的同時(shí)，刪除該載頻所有相關(guān)的相鄰關(guān)系，包括同頻切換關(guān)系、異頻切換關(guān)系、空閑切換關(guān)系。
C.如果存在HANDDOWN硬切換目標(biāo)、直接硬切換目標(biāo)或者偽導(dǎo)頻硬切換目標(biāo)數(shù)據(jù)，當(dāng)所刪載頻為中心載頻時(shí)則刪除記錄，當(dāng)所刪載頻為目標(biāo)載頻時(shí)則置這些目標(biāo)配置數(shù)據(jù)為無效。在直接硬切換目標(biāo)中如刪除的是最后一個(gè)目標(biāo)載頻則也刪除該直接硬切換記錄
D.刪除載頻之前發(fā)送強(qiáng)制閉塞釋放這個(gè)載頻上的呼叫，會(huì)引起基站載頻物理閉塞，如果重新增加該載頻，并且和剛才刪除的載頻參數(shù)一樣，必須人為下發(fā)載頻解閉命令。
A.合并GPM消息
B.前向帶內(nèi)信令發(fā)射功率調(diào)整
C.PSSM消息
D.FCCCH信道短周期尋呼
E.尋呼消息的重發(fā)和生命周期
A.中心載頻是偽導(dǎo)頻，目標(biāo)載頻為普通載頻，中心載頻和目標(biāo)載頻不可以都是外部載頻
B.一個(gè)中心載頻最多可配置五個(gè)目標(biāo)載頻，每個(gè)目標(biāo)載頻的波段或者頻點(diǎn)不同，一條本命令可任意刪除五個(gè)目標(biāo)載頻
C.中心載頻和待刪目標(biāo)載頻的表示形式為：BTSID.CN-SCTID.ARFCN-BNDCLS，其含義依次為：基站編號(hào)-小區(qū)標(biāo)識(shí)-扇區(qū)標(biāo)識(shí)-頻點(diǎn)-波段
D.若不指定目標(biāo)載頻，將不刪除該中心載頻的偽導(dǎo)頻硬切換的目標(biāo)載頻。
A.政企
B.公眾
C.農(nóng)村
D.海外
E.家庭
F.個(gè)人
A.比例公平調(diào)度準(zhǔn)則
B.最大信干比調(diào)度準(zhǔn)則
C.G-Fair算法準(zhǔn)則
D.時(shí)間輪詢調(diào)度準(zhǔn)則
最新試題
目前規(guī)范中規(guī)定了（）種物理層子類型.對應(yīng)于RevA系統(tǒng)的子類型為（）。
在前向測量報(bào)告的功控方式中，根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定采用（）或者（）方式進(jìn)行前向信道質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)。
在接入信道發(fā)送導(dǎo)言時(shí)，導(dǎo)頻信道的功率要比在發(fā)送數(shù)據(jù)部分時(shí)導(dǎo)頻信道的功率（）。
實(shí)際工程應(yīng)用中如果PILOT-INC=4，相鄰兩個(gè)偏置之間的相位差相當(dāng)于（）km
慢速功率控制參數(shù)可以在（）信道發(fā)送給移動(dòng)臺(tái)，也可以通過（）信道發(fā)送給移動(dòng)臺(tái)。
接收信號(hào)在一定時(shí)間內(nèi)的均值隨傳播距離和環(huán)境的變化而呈現(xiàn)的緩慢變化稱為（）。
優(yōu)化流程分為（）、（）和（）三個(gè)部分。
如果Pilot_Inc設(shè)置為3，假設(shè)站點(diǎn)使用雙載頻、三扇區(qū)配置，對于新建網(wǎng)絡(luò)留出一半用作擴(kuò)容，這樣可以提供的PN組為（）。
進(jìn)行鏈路預(yù)算時(shí)，一般采用（）向鏈路預(yù)算。
天線機(jī)械俯角的測量工具為（）。