在FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)條件下，買賣雙方容易因（）的負(fù)擔(dān)問(wèn)題發(fā)生糾紛。

在FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)條件下，（）承擔(dān)貨交承運(yùn)人之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。

在FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)條件下，賣方義務(wù)包括（）。

如果貿(mào)易合同中的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)為FOB.S.或FOB.S.T.，買方在簽訂航次租船合同時(shí)不應(yīng)選擇（）裝卸費(fèi)用條款。

信用證中的裝運(yùn)條款主要是用來(lái)規(guī)定（）。Ⅰ．貨物的裝運(yùn)期限；Ⅱ．貨物的裝運(yùn)港和目的港的名稱；Ⅲ．是否允許將貨物分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船；Ⅳ．是否允許在貨物運(yùn)輸期間將貨物轉(zhuǎn)售。

為了統(tǒng)一各國(guó)對(duì)跟單信用證條款的解釋，國(guó)際商會(huì)制定了跟單信用證統(tǒng)一慣例，新的跟單信用證統(tǒng)一慣例為2007年7月1日生效的（）。

以下關(guān)于信用證的裝運(yùn)期限，表述有誤的是（）。

在FOB、CFR、CIF以及FAS四種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，關(guān)于裝船費(fèi)用由買方還是買方負(fù)責(zé)需要在合同中明確的是（）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。

在CFREx-Ship’sHold貿(mào)易術(shù)語(yǔ)條件下，（）負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。

在CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)條件下，買方的義務(wù)不包括（）。