A.對顧客價(jià)值的認(rèn)知
B.對市場的估計(jì)
C.技術(shù)創(chuàng)新能力高
D.勞動力資源有優(yōu)勢
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A.擴(kuò)展轉(zhuǎn)移
B.位移轉(zhuǎn)移
C.等級轉(zhuǎn)移
D.企業(yè)轉(zhuǎn)移
A.技術(shù)轉(zhuǎn)移的機(jī)制
B.技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制
C.技術(shù)擴(kuò)散機(jī)制
D.技術(shù)模仿機(jī)制
A.技術(shù)創(chuàng)新
B.技術(shù)轉(zhuǎn)移
C.技術(shù)擴(kuò)散
D.技術(shù)模仿
A.技術(shù)引進(jìn)方
B.技術(shù)輸出方
C.技術(shù)本身
D.技術(shù)創(chuàng)新
A.信息的不對稱
B.技術(shù)的確定性
C.信息的傳播
D.技術(shù)創(chuàng)新
最新試題
通常以資源配置效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率來反映市場績效。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
規(guī)模不經(jīng)濟(jì)是制約企業(yè)多元化戰(zhàn)略的主要因素。
編制投入產(chǎn)出表一般只采用消費(fèi)者價(jià)格來計(jì)量產(chǎn)業(yè)間實(shí)物交換問題。
上世紀(jì)70年代以來，可競爭市場理論、交易費(fèi)用理論和博弈論等新理論的引入，逐步產(chǎn)生了“新產(chǎn)業(yè)組織理論”。
產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)是指產(chǎn)業(yè)間以各種投入品和產(chǎn)出品為連接紐帶的技術(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。各種投入品和產(chǎn)出品只是指有形的產(chǎn)品。
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
產(chǎn)業(yè)按照生產(chǎn)要素分類，可以分為消費(fèi)資料產(chǎn)業(yè)和資本資料產(chǎn)業(yè)。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟(jì)、工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)這三個(gè)主要層次。