A.同類
B.同章
C.同組
D.以上都是
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A.一
B.二
C.三
D.四
A.絕對成本理論
B.比較成本理論
C.要素稟賦理論
D.規(guī)模經(jīng)濟理論
A.汽車行業(yè)
B.計算機行業(yè)
C.鋼鐵行業(yè)
D.電子設(shè)備行業(yè)
A.規(guī)模報酬遞減行業(yè)
B.規(guī)模報酬不變行業(yè)
C.動態(tài)規(guī)模報酬行業(yè)
D.規(guī)模報酬遞增行業(yè)
A.異質(zhì)產(chǎn)品間貿(mào)易
B.規(guī)模報酬不變或遞減
C.相近經(jīng)濟發(fā)展水平國家間
D.理論基礎(chǔ)是現(xiàn)代貿(mào)易理論
最新試題
行業(yè)長期利潤為零是市場自由進入的檢驗標準，而不是競爭程度的檢驗標準。
CRn并不能夠完全代表市場結(jié)構(gòu)或者市場集中度。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟。
規(guī)模不經(jīng)濟是制約企業(yè)多元化戰(zhàn)略的主要因素。
編制投入產(chǎn)出表一般只采用消費者價格來計量產(chǎn)業(yè)間實物交換問題。
水平一體化、垂直一體化和混合一體化這三種戰(zhàn)略行為是擴大企業(yè)規(guī)模的重要途徑。
經(jīng)濟新常態(tài)下，我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
企業(yè)兼并會長久地提高市場集中度。
區(qū)域性產(chǎn)業(yè)的全國市場集中度一般較高。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學不同于微觀經(jīng)濟學，屬于應用經(jīng)濟學范疇。